转自：机构之家

　　机构之家观察到，现代财产保险（中国）有限公司于近日召开2025年第一次临时股东会。会上，审议了赵镛一、陈永桦两位董事的辞任议案。赵镛一此前已卸任现代财险董事长一职，而陈永桦则是滴滴方面委派的董事。会议还审议了洪铃、朱逸杰担任公司董事的议案。两人或为各自股东方新派遣的董事，后续董事长一职大概率从此二人中产生。

　　新任董事长一职或将从此二人中产生

　　目前，除洪铃、朱逸杰的拟任董事资格尚待监管批准外，现代财险董事会现有成员包括一位执行董事、三位非执行董事及三位独立董事。非独董方面：赵成必，韩国籍，现任现代财险执行董事、副总经理；卓越，滴滴出行科技首席财务官（CFO）；舒悦，联想控股助理总裁兼金融服务投资部董事总经理；解强，联想控股金融服务投资部执行董事。

　　新晋董事朱逸杰的背景相对清晰，此前担任滴滴出行金融事业部战略负责人及新能源车险业务负责人，而关于洪铃的公开资料却难觅踪迹。不过，结合公司当前股权结构——现代海上火灾保险株式会社、联想控股以及滴滴旗下迪润科技三方鼎足而立，以及此前三方各派两位董事的架构来看，洪铃大概率是现代海上火灾保险株式会社的高管。

　　若洪铃、朱逸杰分别接替赵镛一、陈永桦，三方董事架构仍将保持2：2：2的稳定平衡关系，与各方持股比例33%：32%：32%相呼应。后续，董事长一职大概率在这两人中产生。鉴于韩方股权略高且长期主导董事长职位，韩方担任董事长的惯例或许仍将延续。

　　不过，滴滴方新派驻的朱逸杰与前任陈永桦不同。作为滴滴出行金融事业部战略负责人及新能源车险业务负责人，朱逸杰在车险领域资历深厚。他曾在中国新能源汽车大数据2023年产业大会上分享“大数据深度应用到新能源车险领域的畅想”，显示出其对该领域的深刻理解。考虑到现代财险业务主要围绕网约车、共享出行从业人员等展开，滴滴的重要性不言而喻。在此背景下，朱逸杰若担任董事长也并非全无可能。

　　2024年车险爆发式增长、非车业务收缩

　　赵镛一执掌现代财险超过15年，期间公司经历了截然不同的发展阶段。2020年前，外资主导的现代财险“佛系”经营，保费长期徘徊2亿，微利但稳健；2020年联想、滴滴入局后开启狂奔，保费四年破10亿，增速最高达135%。然而规模跃进伴随持续失血——2021至2024年累计亏损超4.7亿，2024年单年亏损1.63亿更是创下纪录。

　　自202