1.随意选牌
2.设置起手牌型
3.全局看
4.防检测防封号
5.可选择起手如(拼三张):金花,顺金,顺子,三同,对子 顺子牛,同花牛,牛九,牛八(麻酱)起手暗 杠, 控制下张牌,快速自摸,防杠防点炮
6.麻酱,金化,跑得快,红黑大战,捕鱼,十三张,龙虎等等更多玩法均可安装使用
7.苹果,安卓系统通用, 支持首款苹果安卓免越狱(全系列)辅助
来源:投资者私享会
在曲艺界,有句话叫当你活得足够久,便活成了老艺术家。而在基金经理圈,当你从业年限足够长,管理基金的数量足够多,即使业绩平庸,也会被赋予资深基金经理的光环。
Wind数据显示,拥有9.78年公募基金经理管理经验的杨景喻就是这样的典型案例。自2015年8月首次担任基金经理以来,杨景喻一直就职于摩根基金(彼时还叫上投摩根基金),兢兢业业,从未跳槽,十年如一日,至今依然管理6只偏股型基金。由于职业生涯的跨度最够长,在部分时间段内,杨景喻也曾取得过不错的表现。但拉长时间来看,这位投资界的资深菜鸟交出的是一份让人目不忍视的长期业绩。
基金经理十年总回报-5.04%
Wind数据显示,截至今年5月13日,杨景喻担任基金经理长达9.78年,跳槽频率为0。任职期间总回报为-5.04%,年化回报为-0.53%,小幅跑输同期沪深300指数。其中,最近一年、两年、三年,杨景喻的表现则远远落后于沪深300指数。
图1:基金经理杨景喻指数表现
数据来源:
Wind
此外,Wind数据给出的杨景喻管理的偏股混合型基金、灵活配置型基金、普通股票型基金几何任职年化回报率分别为为-20.53%、-13.15%、-0.28%。这意味着杨景喻的真实表现更差。
我们经常说的投资年化回报率讲的基本都是几何平均回报率。那算术平均回报率和几何平均回报率有啥不同呢?算术平均回报率就是每年回报率的平均值。几何平均回报率或者说复利回报率就是每年所有收入乘积的n次方根减去1。
用一个简单的例子来解释。如果一个投资组合在第一年下跌了50%,接着第二年又翻了一番,期初“买进并持有”的投资者就又回到了他的起点,总回报率为0。几何回报率为零。而算术平均年收益率为(–50%+100%)/2=25%。
也就是说,杨景喻管理的产品,从长期来看,基本没给投资者赚到过钱。
表:杨景喻自担任基金经理以来业绩表现
数据来源:
Wind
公募新规将让滥竽充数者无处遁形
《推动公募基金高质量发展行动方案》近日正式实施。新规明确要求强化业绩比较基准的约束效力。根据规定,连续三年落后基准10%以上的基金经理将面临薪酬下调,显著超越基准者可获奖励。同步推行的浮动管理费机制将打破传统固定收费模式,管理费根据业绩表现分档收取,实现管理人与投资者利益深度绑定。
杨景喻管理的主动权益类基金近三年业绩均低于业绩比较基准超10%,多数产品跑输基准幅度较大,属于《公募基金高质量发展行动案》明确要求降薪的典型。作为摩根基金的高级基金经理,投资策略已连续三年失效,却仍收取管理费,凸显旧有“旱涝保收”模式的弊端。
资料显示,杨景喻旗下多只基金长期保持高股票仓位,尤其在市场震荡期,高仓位放大了风险。杨景喻调仓频繁但胜率有限,且多只基金持仓高度重合。这种现象既是基金经理能力边界狭窄的体现,也暴露行业“抱团取暖”的痼疾——通过复制持仓规避排名风险,牺牲基民利益换取“平均收益”。2025年改革方案要求基金持仓与名称定位匹配,此类操作将面临更严格监管。
杨景喻现象是公募基金旧时代的缩影——资历光环掩盖业绩颓势,同质化操作替代主动管理。随着改革推进,行业正从“规模竞赛”转向“基民利益优先”。公募新规将让滥竽充数者无处遁形,唯有打破资历迷信、建立“业绩-薪酬-淘汰”的强约束机制,才能重塑投资者信任。
对于杨景喻之类的基金经理,或许主动辞职会是一个体面的选择。
眼看汽车价格战愈打愈烈,油车和电车之间的讨论也随之变得激烈——去年让油车电车达成一致的“油电同价”,似乎已经“俱往矣”。
然而,在汽车市场越来越激烈的竞争内卷下,无论是“油电同价”还是“电比油低”,没有人会是绝对的赢家。
2月25日,比亚迪为“宾利司机打人事件”中见义勇为的比亚迪车主奖励20万元并提供终身免费维修,相关话题瞬间冲上热搜。而这已经是开年以来,比亚迪第二次因为“慷慨大方”而广受关注。
上一次,是在春节长假结束后的第二个工作日,刚刚登顶2023年全球新能源汽车销量榜的比亚迪,在微博上官宣发售秦PLUS荣耀版,及其姊妹车型驱逐舰05荣耀版,并且附上一个硝烟味十足的话题:“7.98万的比亚迪让燃油车慌了”。
当返回各大城市的多条高速依然红得发黑,滞留在海南的新能源车主正在漫长的车龙中等着上轮渡,人们还在吐槽今年的春节长假“怎么到处都是车车车车车”,突如其来的“电比油低”,仿如平地春雷,对这个车来车往的春节给出了一个响亮的回应。
“电比油低”,比亚迪拉开新一轮降价大战。(图/微博@比亚迪汽车)
那么,去年才刚刚实现的“油电同价”,就要因电车的再度降价打破了?