来源：时代财经

　　作者：何秀兰

　　年报披露大限迫近，上市险企国华人寿突发延期公告。

　　4月28日晚间，天茂集团（000627.SZ）公告，宣布原定于4月29日披露的2024年年度报告和2025年第一季度报告，因“涉及的部分信息需要进一步补充提供”无法按时发布，且可能无法在法定期限（4月30日）前完成披露。

　　这一罕见操作引发市场强烈反应，4月29日上午，天茂集团股价一字跌停，报收于3.04元/股，创近三个月最大单日跌幅，表现弱于同期保险板块指数。

　　作为国内首家民营上市险企，天茂集团99%营收依赖于子公司国华人寿。但受国华人寿增加计提准备影响，天茂集团2024年全年预亏5亿至7.5亿元。此外，国华人寿2023年退保金高达206亿元，2024年前三季度赔付支出暴增1619.92%至218.22亿元，流动性承压迹象明显。

　　尽管基本面变差，天茂集团股价曾在2024年9月上演“10天8板”的异常上涨，被市场质疑存在游资炒作。

　　4月29日上午，时代财经致电天茂集团，但未获接听。某财经大学金融学院教授向时代财经指出，险企年报涉及保费收入确认、准备金计提、投资端公允价值评估等复杂环节。年报延迟披露，可能涉及精算模型调整、资管产品估值争议或监管部门特别沟通要求等因素。

　　年报突发“爽约”，去年股价曾上演“10天8板”

　　根据监管规定，A股上市公司年报披露截止日为每年4月30日，而天茂集团选择在接近“最后48小时”宣布延期，引发市场疑虑。

　　天茂集团在公告中称“目前公司正常经营，公司2024年度报告编制工作仍在进行中”，但未明确具体障碍。值得关注的是，早在1月20日，天茂集团发布的业绩预告显示，2024年公司归母净利润预计亏损5亿至7.5亿元，主要受控股子公司国华人寿增加计提准备金拖累。

　　上述财经大学金融学院教授向时代财经指出，险企的财务报告涉及大量精算数据和长期投资回报测算，一般来说，延期披露可能有几种情况。一种是公司在财务数据的统计和核算上遇到了难题，比如精算模型调整、资管产品估值争议，或监管部门特别沟通要求等。

　　“另一种可能是公司内部管理流程出现了问题，导致审计工作无法按时完成。还有一种比较严重的情况，就是公司可能面临一些潜在的财务风险或者合规问题，需要时间来处理和应对。”该教授表示。

　　根据深交所规则，若上市公司未能在法定期限内披露年报，股票将于相关定期报告披露期限届满后次一交易日被停牌，若停牌两个月后仍未披露，将被实施退市风险警示（*ST），最终可能面临终止上市。

　　虽然基本面不尽如人意，但天茂集团股价曾在2024年9月上演“10天8板”的异常上涨，被部分投资者认为是游资炒作所致。

　　此外，值得关注的是，天茂集团董事长刘益谦曾于2024年6月提议回购5000万至1亿元股份以提振信心，但截至2025年3月3日仍未实施任何回购。

　　国华人寿成业绩“黑洞”，去年前三季赔付支出暴增16倍

　　天茂集团控股子公司国华人寿的经营困境，成为此次年报和一季报延迟披露的焦点。

　　业绩预告显示，天茂集团2024年归母净利润预计亏损5亿-7.5亿元，主要因国华人寿受750日移动平均国债收益率曲线下行影响，增加计提准备金。

　　曾经连续多年保持盈利的国华人寿，自2023年起陷入亏损泥潭。数据显示，2023年国华人寿净利润亏损达11.55亿元，2024年上半年继续亏损7.16亿元，显示出经营颓势。

　　“利率下行导致准备金增提是行业共性问题，但国华的问题在于业务结构转型滞后。”某券商非银金融分析师向时代财经指出，750日移动平均国债收益率曲线下行虽加剧准备金压?/span>

由中国国际问题研究院和中国国际贸易促进委员会研究院共同撰写的《中国新能源产业的国际贡献》研究报告日前在京发布。

中国国际问题研究院院长陈波介绍说，报告就中国新能源产业的国际贡献、发展逻辑以及国际合作等进行研究，梳理了中国新能源产业为世界经济转型、全球绿色发展、应对气候变化等方面作出的贡献，旨在倡导各方维护开放型世界经济，共建清洁美丽的世界。

报告指出，中国新能源产能在全球产能布局中的规模与出口份额是国际分工不断深化和全球市场公平竞争的结果。中国始终坚持开放和共享，与各国形成了紧密的产业链合作关系，促进了全球产业链优化升级，是全球产业链供应链稳定畅通运行的重要支撑。

中国贸促会研究院院长赵萍表示，能源转型与可持续发展已是国际社会广泛关注的紧迫议题，也成为当前复杂多变国际形势下各国合作交流的关键领域。报告有力驳斥了“中国新能源产能过剩论”，有利于进一步坚定中国新能源产业高质量发展的信心和开展国际合作的决心。

约旦驻华大使胡萨姆·侯赛尼、孟加拉国驻华大使纳兹穆尔及智利驻华使馆临时代办万岚苏认为，面对当前气候变化加剧与保护主义抬头带来的挑战，中国通过推动共建“一带一路”等方式，深化了全球南方国家在太阳能基础设施建设与技术经验分享等新能源领域合作，助力其实现减碳与就业目标，同时为全球能源转型提供了范例。他们呼吁，各方应建立合作桥梁而非贸易壁垒，通过不断拓展合作领域共同应对气候危机。