【重大通报】2025“新猴王炸金花究竟有挂吗”﹙真的有挂﹚-免费讲解教程
yqmmb001
2025-04-23 17:45:49
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【央视新闻客户端】

在全球汽车市场,皮卡产品既能载人拉货,又能越野穿越,甚至成为文化符号,一直是一种独特的存在。

但在中国这个全球最大的汽车市场,受路权约束、一年一检、15年报废等政策限制,皮卡作为一种“工具车”,2024年的销量仅为30万辆,市场规模并不大。

然而,广汽领程日前重磅宣布,将在2025上海车展上全球首发一款皮卡概念车。这一商用车市场的“重卡老兵”,为何选择此时入场,并喊出“全域皮卡”的口号。他们凭什么敢于挑战传统?又准备如何改写游戏规则?

4月19日,在2025上海车展开幕前,广汽领程皮卡总经理杜培源接受了澎湃新闻的专访,为我们讲述了广汽领程想要打造“路上最吸睛的星际战车”的梦想。

全球化战略下的必争之地

为何选择目前的时机进入皮卡赛道?杜培源透露,全球皮卡的年销量约600万辆,而中国作为全球较大的汽车市场,去年的销量仅为30万辆,中国皮卡出海的市场机会巨大。同时,这也是广汽集团“ONE GAC 2.0”全球化战略下的必然选择。因为,皮卡作为占全球汽车销量10%的重要品类,自然不能缺席。

“因为全球市场的竞争,皮卡是必不可少的产品品类。” 杜培源说,在国内政策尚未完全松绑的背景下,广汽领程的皮卡产品率先将目光投向海外。通过分析全球市场对中国皮卡的喜好度、市场进入门槛、皮卡市场份额等六个维度,已经锚定了澳大利亚、沙特、智利、墨西哥四大核心市场——他们对中国产品的喜好度高,市场份额大,去年中国皮卡出口量的50%都来自这里。

据介绍,广汽集团去年11月发布了广汽商用车“135发展战略”,皮卡是布局商用车中市场机会较大的产品,也是广汽领程扩充商用车产品品系最合适的产品,集团资源丰富,市场成熟。

同时广汽日野拥有17年的商用车经验。很少有人知道的是,皮卡界“一代神车”丰田海拉克斯(Hilux)的前身,正是日野BRISKA车型。“广汽领程的前身是广汽日野,因为合资的经历,我们的质量把控非常好,产品可靠性极高,这更加符合皮卡的高强度户外工作的高品质要求。”

皮卡新逻辑:从“能拉货”到“玩出花”

事实上,从产品的角度来说,广汽领程的皮卡战略,并非简单复制传统工具车,而是重新定义皮卡价值的过程。

杜培源认为,皮卡是一个非常有意思的多元化产品,从车身形式上看,既有乘用车的属性,又有很强的拉货属性。广汽领程概念皮卡的第一个设计理念,就是让皮卡真正“好用”。

从工具属性上来看,包括优化货箱结构,解决用户“怎么装更多、怎么装更稳”的痛点。

从乘用化升级上去下功夫,这是广汽的强项,用广汽的用广汽的乘用化赋能,让皮卡不再是“颠到腰疼”的货车。

同时,还要在玩乐领域进一步拓展:比如货箱预埋接口,支持露营装备、越野改装等个性化需求。同时,还要在智能化领域另辟蹊径。不同于乘用车的“城市NOA”,皮卡智能化的核心其实在于场景功能:比如拖车辅助可以解决皮卡常见的大角度倒车难题;同时作为宽体车,要充分考虑皮卡使用的便利性,如自动调整悬架高度,方便狭窄车位上下车等。

“我们用全域美学、全域适应力和全域智能来满足全球用户的需求。”杜培源总结。

第一个设计是造型,掀起一场颜值革命,让年轻人愿意开着这辆皮卡出门。“我们专门针对00后年轻人的调研显示,他们拒绝‘土味皮卡’。” 杜培源透露,广汽领程在设计这款车时,《星球大战》汲取灵感,将“千年隼”的科幻元素融入量产车,目标就是打造“路上最吸睛的星际战车”。

其次,是广汽集团的全面赋能。广汽领程全新开发了GAIA(GAC Adaptive Intelligent Architecture)平台。

GAIA(盖亚)平台是一个基于非承载式架构打造的数智底盘,非常安全,主打一个全域适应力。简单来说,它可以自适应来调整底盘的悬架、电机、动力输出等,兼顾越野、载货、公路驾驶,满足各种场景的需求,支持纯电、混动等多种动力形式,直接超越柴油皮卡的扭矩与续航。

同时,这是一个以安全为核心打造的平台,广汽集团新发布的星灵安全守护体系。这是广汽内部的安全标准和研发体系,全面超越传统“五星碰撞”评级,从车身结构到底盘智控到电池防护,号称“机甲级防护”。

强大的团队和技术底牌

我们不难发现,要做到以上的设计,广汽领程需要一个非常强大的团队操作,而且需要非常了解皮卡产品。杜培源表示,广汽领程有信心做好皮卡产品,一个核心是团队,团队里有全球知名车企的皮卡总工程师、有一批来自成功研发过各车企畅销皮卡的设计师队伍、还有环塔拉力赛的冠军车手作为产品体验官,他们都从客户意识去思考问题,和客户一起共创产品,这是去做一个好产品的底气。

那么,这么一款“全域皮卡”售价几何?杜培源表示,价格尚未公布,但他明确释放信号称,同平台皮卡比SUV便宜10万是行业惯例,但领程要“再卷一步”。借助广汽规模化供应链和新能源成本优势,最终定价可能“让柴油皮卡用户动摇”,一定会给大家惊喜。

如此看来,广汽领程的入场,不仅是一次产品创新,更试图改变皮卡在中国的认知——从政策限制下的“工具车”,升级为全球市场认可的“全能生活伙伴”。

当技术、设计、价格三大要素叠加,这场“皮卡革命”或许真能撕开传统市场的裂缝。那么,现在的问题是:你准备好接受一辆能拉货的“星际战车”了吗?一起去2025上海车展广汽集团展台看看吧!


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