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　　【导读】机器人概念持续火爆，多家公司回应布局，量产元年来了？

　　中国基金报记者 若文

　　蛇年春晚舞台上，宇树科技研发的“Unitree H1”人形机器人以一段高难度舞蹈燃爆全场，相关话题阅读量超10亿次。这一现象级事件不仅让机器人技术首次以“全民级”姿态破圈，更点燃资本市场热情。

　　自节后首个交易日以来，机器人概念持续高热，多只个股斩获连板涨停。“这不仅是营销胜利，更是中国机器人技术进入消费级市场的标志。”业内人士向记者表示。

　　从2013年美国波士顿动力公司首款人形机器人Atlas亮相至今，人形机器人产业走过了十余年的发展历程，此次全面爆发似乎都在表明，人形机器人产业已迎来商业化前夜的重要时点。宇树科技创始人王兴兴更是放言：“2025年人形机器人会达到新量级。”

　　多家上市公司回应

　　长盛轴承作为宇树人形机器人自润滑轴承的供应商，股价一路“高歌猛进”，成为本轮AI行情首只十倍股。此前，长盛轴承发布股价异动公告表示，公司在机器人零部件领域的业务处于小批量的生产销售阶段，在公司主营业务收入中占比低（不足1%），不会对公司业绩产生重大影响。

　　汉威科技的情况与之类似，其柔性传感器与机器人相关厂商的合作尚处于送样、个性化方案定制、小批量供货等前期阶段，在公司主营业务收入中占比同样不足1%。

　　此外，有多家公司也在积极开拓机器人相关业务。

　　奥比中光-UW表示，公司的3D视觉感知产品作为人形机器人“感知、决策、执行”链路中的重要一环，有望持续受益于人形机器人发展的浪潮。公司相关产品均已与部分人形机器人客户进行适配。未来，公司将持续关注行业内各项创新技术的发展与应用，亦密切关注与各细分行业头部客户的潜在合作机会，不断提高在人形机器人等新兴场景的市场占有率，继而提升公司的业绩表现。

　　富临精工公告称，公司拟投资1.1亿元建设机器人智能电关节模组研发及生产基地。公司表示，此次对外投资项目将提升公司机器人关键硬件的开发与应用水平，加强公司在智能机器人产业的优势，有利于拓展公司在新能源汽车智能电控、车载电驱动等零部件产业链布局。

　　走向“实用时期”

　　值得注意的是，眼下，国内多款人形机器人不仅可以跳舞，而且都已经进入工厂实训。工业制造、商用服务和家庭陪伴，是目前人形机器人的三大应用场景。

　　优必选相关负责人告诉记者，在比亚迪汽车工厂，优必选Walker S1人形机器人第一阶段实训工作已初步取得成效，效率提升了一倍，稳定性提升了30%，相关优化工作还在持续进行中，预计在2025年第二季度具备规模化交付条件。

　　在吉利，Walker S1已经完成了在极氪宁波工厂第二阶段的工作，目前已经安排在领克进行第三阶段实训工作。在富士康，Walker S1已经完成了第一阶段物流场景的搬运的任务。

　　深圳众擎机器人科技有限公司的人形机器人则是靠街头行走的视频赚足了“眼球”。众擎机器人相关负责人向记者直言：“市场节奏很快、需求密集多样，我们不断加快迭代产品、推动行业生态建设，多款机器人计划今年批量交付。”

　　“量产元年”已至

　　今年1月以来，国内外各大人形机器人头部企业纷纷透露量产信息，坐实2025年人形机器人“量产元年”的推断。

　　根据TrendForce集邦咨询的最新研究，在2025年各机器人大厂逐步实现量产的前提下，预计2027年全球人形机器人市场产值有望超越20亿美元，2024年至2027年的市场规模年复合增长率将达到154%。

　　上海证券分析称，人形机器人作为AI端侧重要的应用，随着人形机器人技术持续迭代以及量产能力不断进步，有望逐步推进其在工业场景和生活场景应用拓展，商业化潜力巨大，持续看好产业链投资机会。

　　华泰证券认为，2025年有望成为人形机器人商业化量产元年。随着多家机器人厂商加快推进量产，电子板块公司拓展机器人业务前景可期。

　　兴业证券研报显示，2025年人形机器人产业链有望从主题投资进入盈利兑现阶段，受益于成本端和需求端的双重优势，国内机器人整机厂商有望在国际市场展现竞争力。同时，机器人逐渐步入量产阶段，也有望带动全产业链的蓬勃发展。

　　与此同时，国家政策的大力扶持，也让人形机器人产业的发展按下了“快进键”。

　　2月21日，工业和信息化部召开第十三次制造业企业座谈会，会议强调，要扎实推进机器人产业高质量发展。相关企业要沉下心来搞自主创新，通过持续投入和攻坚补齐短板弱项；要深耕市场创新场景应用，在细分领域深度挖掘，积极探索新产品、新服务和新方案；要协同共进强化链式发展，领军企业主动带动上下游协作，中小企业集中资源打造核心产品，强化配套能力，形成更加紧密的产学研用合作体系。

　　从春晚舞台到智能工厂，从实验室到生产线，中国机器人产业已进入创新裂变期。在政策红利、技术突破与市场需求的三重共振下，这场关乎未来生产力的革命已然打响，而下一个“宇树”似乎也正在路上。