专题：香港交易所与香港证监会推出“科企专线”

　　界面新闻记者 | 邹文榕

　　科技企业赴港上市再迎重磅利好！

　　5月7日的国新办新闻发布会上，中国证监会主席吴清提到鼓励优质中概股企业回归内地和香港市场。

　　吴清表示，下一阶段，证监会将坚定不移推动资本市场高水平对外开放，进一步完善对外开放格局，稳步推进一系列对外开放的务实举措。创造条件支持优质中概股企业回归内地和香港股市。

　　在政策支持上，吴清表示，将鼓励境外投资机构依规设立人民币基金；进一步丰富产品供给，推进期货期权向合格境外投资者开放；不断深化市场开放，优化境外上市备案机制。

　　就在前一日，香港证监会与香港交易所发出联合公告，宣布正式推出“科企专线”，以进一步便利特专科技公司及生物科技公司申请上市，并允许这些公司可以选择以保密形式提交上市申请。

　　此外，联交所已经更新《新上市申请人指南》（《指南》），以说明这两类公司在采用不同投票权架构上市时，将被联交所视为已满足《主板上市规则》第八A章所列的创新产业公司规定及外界认可规定。

　　5月7日早盘，港股三大指数集体高开，其中恒指高开2.24%，恒生科技指数高开2.72%。

　　“科企专线”是在今年2月26日，由香港特区政府财政司司长陈茂波首次宣布。彼时，陈茂波介绍，为进一步协助特专科技和生物科企筹融资发展业务，特别是已在内地上市的公司，港交所正积极筹备开通“科企专线”，便利有关企业的上市申请准备工作。香港证监会亦会配合，令申请过程更畅顺。

　　香港交易所上市主管伍洁镟表示，香港交易所致力吸引世界各地的优质公司来港上市，并对潜在发行人筹备上市的过程提供支持。

　　“‘科企专线’在这些企业筹备上市的早期阶段为它们解答关键问题，帮助它们更清楚地了解并满足相关上市规定，进一步协助它们更有效率地筹备上市。通过‘科企专线’，香港交易所希望不断提升监管透明度，支持创新企业的发展，推动科技进步，进一步增强香港市场的活力、竞争力和韧性。”伍洁镟表示。

　　“过去我们有18A（上市规则）是针对生物科技公司，我们也有18C（上市规则）针对特专科技公司。这一次的‘科企专线’是为了加强（企业）上市前的沟通，其实是我们沟通（服务）的一个加强版。”香港交易所上市科首次公开招股审查联席主管刘颖进一步补充到。

　　中泰国际策略分析师颜招骏向界面新闻记者表示，“科企专线”是港交所深化上市制度改革、应对全球竞争的关键举措，其核心价值在于通过专业化服务和机制创新，降低科企上市门槛、提升市场效率。

　　“短期来看，政策将直接利好生物科技、AI、半导体等领域的企业；长期而言，香港有望通过‘科企专线’与其他改革措施（如T+1结算、人民币计价交易）形成合力，巩固其作为全球科创资本枢纽的地位。”颜招骏认为。

　　据了解，本次推出的“科企专线”在为上述两类科技企业提供一对一的上市前辅导同时，在上市规则方面也同步进行了两项细化，除允许两类公司可以选择以保密形式提交上市申请一事外，还允许同股不同权的科创企业可以免除符合创新产业指引和外部认可要求。

　　港交所表示，特专科技公司及生物科技公司一般处于早期发展阶段或产品尚未商业化的阶段。与其他行业相比，过早或长期披露公司的营运策略、专有技术或上市计划，可能会为这些公司带来过高的风险。为帮助这些公司减轻有关风险，联交所将允许根据《主板上市规则》第十八C章及十八A章上市的公司以保密形式提交申请版本。

　　汇生国际资本行政总裁黄立冲还向界面新闻记者提到，目前，美国?/span>

快科技5月4日消息，据媒体报道，一位韩国车主的现代Ioniq 5电动汽车在两年九个月的时间内累计行驶了360,395英里（约58万公里），电池健康度仍高达87.7%。

据悉，该车主此前是一名旅行推销员，频繁的出行使得Ioniq 5的里程数迅速增加。

尽管车辆在使用过程中未出现任何问题，现代汽车还是免费为其更换了电池和电机，以便对旧部件进行详细检查。

在维护和能源成本方面，Ioniq 5表现出色，与燃油车相比，Ioniq 5在维护成本上节省了约7,534至8,553美元（约合人民币5.5至6.1万元），能源成本上节省了约21,530美元（约合人民币15.6万元）。

现代汽车估算，如果李英勋驾驶的是一辆途胜燃油车，在达到66万公里的里程时，他将需要进行多次机油更换、火花塞更换、制动液更换和变速箱油更换，这些维护成本总计约为8,612至9,330美元（约合人民币6.2至6.8万元），而Ioniq 5的维护成本仅为1,076美元（约合人民币7,798元）。

在能源成本方面，Ioniq 5的充电成本仅为约35,882美元（约合人民币26万元），远低于燃油车的57,412美元（约合人民币41.6万元）。

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