1.随意选牌
2.设置起手牌型
3.全局看
4.防检测防封号
5.可选择起手如(拼三张):金花,顺金,顺子,三同,对子 顺子牛,同花牛,牛九,牛八(麻酱)起手暗 杠, 控制下张牌,快速自摸,防杠防点炮
6.麻酱,金化,跑得快,红黑大战,捕鱼,十三张,龙虎等等更多玩法均可安装使用
7.苹果,安卓系统通用, 支持首款苹果安卓免越狱(全系列)辅助
5月14日,大金融迎来普涨,早盘银行延续强势,光大银行、成都银行、交通银行等多股创新高;午后券商明显拉升,红塔证券冲击涨停,锦龙股份、华泰证券、中信证券等涨幅居前。
ETF方面,A股顶流券商ETF(512000)场内价格飙涨4.63%,银行ETF(512800)涨逾1%,交投活跃。
值得注意的是,银行ETF(512800)日线稳步6连阳,今日盘中再探2017年上市以来新高,为连续第4日创造历史!
分析指出,央行推出降准降息等一揽子货币政策举措,有望提振市场信心,催化顺周期板块补涨,政策驱动下,顺周期板块有望迎来积极修复。
中金公司认为,海外不确定性仍存,国内政策对冲力度加大、全球资金再平衡、以及弱美元环境下,中国资产重估趋势或延续。国内稳增长政策有望进一步发力,提振内需或是未来稳增长政策的主要内容,关注内需改善对顺周期板块的拉动。
公开资料显示,银行ETF(512800)被动跟踪中证银行指数,成份股囊括A股42家上市银行,近三成仓位布局工商银行、农业银行、交通银行等国有大行,捕捉“高股息”主题机会;约七成仓位聚焦招商银行、兴业银行、江苏银行等高成长性股份行、城商行、农商行,是跟踪银行板块整体行情的高效投资工具。
券商ETF(512000)跟踪中证全指证券公司指数,一键囊括50只上市券商股,其中近6成仓位集中于十大龙头券商,“大资管”+“大投行”龙头齐聚;另外4成仓位兼顾中小券商的业绩高弹性,吸收了中小券商阶段性高爆发特点,是集中布局头部券商、同时兼顾中小券商的高效率投资工具。
数据来源:沪深交易所等。
风险提示:银行ETF被动跟踪中证银行指数,该指数基日为2004.12.31,发布于2013.7.15。券商ETF被动跟踪中证全指证券公司指数,该指数基日为2007.6.29,发布于2013.7.15。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整。文中指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的银行ETF(512800)、券商ETF(512000)基金风险等级为R3-中风险,适宜平衡型(C3)及以上的投资者。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资须谨慎。
在2022年春运即将到来之际,1月15日上午,嘉兴火车站南进出站口、南售票厅、南广场正式投入使用,这标志着总面积达33万平方米的嘉兴火车站改造提升工程全部完成,“森林中的火车站”完整亮相!
嘉兴火车站南北广场全面贯通后,车站客运服务功能进一步完善,同时打通了各种交通工具的换乘通道,大大方便市民和旅客就近乘车,实现“零换乘”,这也为今年春运缓解了压力。
“立体交通枢纽”全面启用
嘉兴火车站南广场项目东至纺工路,北至沪杭铁路及南站房,西至嘉禾路涵洞,南至甪里街,占地面积86.56亩,新建建筑面积约20万平方米,其中地下约11.5万平方米,总体按照站、景、城一体的思路设计建设,集火车站、公交车、出租车、网约车、有轨电车、社会车辆、综合商业配套等功能于一体。
嘉服集团投发部负责人、嘉兴经济建设投资有限公司总经理陈雅芬介绍,此次嘉兴火车站南广场项目正式投入使用后,南、北广场全面贯通,“立体交通枢纽”全面启用,车站客运服务功能进一步完善。
据了解,南广场地下一层北侧与火车站的南进站口、出站口、售票处相连,东、西两侧各有一条社会通道,实现了南北广场的互通;广场地下一层的东北角,就是有轨电车的地下站;地下一层、二层拥有小车停车位近900个,以及出租车、网约车的落客区和上客区;另外,地面一层西侧为嘉兴火车站南广场公交中转站。