5月13日，中国－拉美和加勒比国家共同体论坛第四届部长级会议在北京举行，习近平主席出席会议开幕式并发表主旨讲话。

走过十年历程，中拉论坛面临怎样的发展节点？跨越太平洋，中拉合作如何发出“全球南方”团结自强的时代强音？坚持携手共进，习主席擘画了怎样的中拉关系发展新蓝图？《时政新闻眼》为你解读。

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中拉论坛 共襄盛举

2015年1月，习近平主席在中拉论坛首届部长级会议开幕式上说，中拉论坛是新生事物，犹如一株破土而出的嫩苗，要长成参天大树，需要双方精心培育。

十年岁月流转，嫩苗拔节生长。在5月13日的开幕式上，习主席说，10年来，在双方精心培育下，中拉论坛已经从一棵稚嫩幼苗长成挺拔大树，我感到十分欣慰。

“拉美和加勒比国家共同体”简称“拉共体”，共有33个成员国。2014年7月，习主席出席在巴西举行的首次中国－拉美和加勒比国家领导人会晤，发出构建中拉命运共同体的倡议，并同拉方领导人共同决定成立中拉论坛。

中拉论坛分别于2015年、2018年、2021年举办三届部长级会议。习主席曾出席中拉论坛首届部长级会议开幕式并致辞，向第二届部长级会议致贺信，向第三届部长级会议发表视频致辞。在中拉领导人共同引领下，中拉关系已经进入平等、互利、创新、开放、惠民的新阶段。

去年11月，习主席在访问巴西时指出，2025年是中拉论坛正式运行十周年，中国愿同巴西及其他拉美国家一道，推动中拉合作迈上新台阶。

一个多月前，习主席在向拉共体第九届峰会致贺信时说，今年，中方将在北京举办中拉论坛第四届部长级会议，欢迎拉共体各成员国来华参会，共商发展大计、共襄合作盛举。

5月13日上午，中拉论坛第四届部长级会议开幕式在国家会议中心举行。这是在中拉论坛正式运行十周年之际召开的一次重要会议。会议主题是“共商发展振兴 共建中拉命运共同体”。

十年历程，承前启后，中拉共育“南南合作”之树，再次向全世界发出团结协作、共同应对全球性挑战的“中拉声音”。

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命运与共 五大工程

在5月13日的开幕式上，习近平主席发表题为《谱写构建中拉命运共同体新篇章》的主旨讲话。

习主席指出，事实证明，中拉已经成为携手共进的命运共同体，其鲜明底色是平等相待，强大动力是互利共赢，胸怀品格是开放包容，根本追求是造福人民，具有蓬勃生命力和广阔发展前景。

截至目前，中国已同拉美和加勒比地区的16国建立了不同类型的伙伴关系。其中，同古巴建立命运共同体，同巴西关系确定为“构建更公正世界和更可持续星球的中巴命运共同体”，中拉关系“含金量”不断提升。

面对地缘政治和阵营对抗暗流涌动，单边主义、保护主义逆流滋长，中拉如何共谋发展振兴、共建中拉命运共同体？习主席在开幕式上表示，中方愿同拉方携手启动五大工程，包括团结工程、发展工程、文明工程、和平工程、民心工程。

团结工程，为何摆在首位？加强团结协作、推进南南合作，是成立中拉论坛的初心。“全球南方”声势卓然壮大，关键在于团结自强。

发展工程、文明工程、和平工程，分别是共同落实全球发展倡议、全球文明倡议、全球安全倡议的重要举措。

国之交在于民相亲。民心工程将推动中拉人民在文化上彼此欣赏、心灵上相亲相近，夯实中拉关系长远发展的民意基础。

在当天的开幕式上，拉共体轮值主席国哥伦比亚总统佩特罗，巴西总统卢拉，智利总统博里奇，新开发银行行长、巴西前总统罗塞芙分别致辞。拉共体候任轮值主席国乌拉圭总统奥尔西特别代表宣读总统贺信。

各方表示，面对充满不确定性的世界，拉中应携手合作、同舟共济，推动拉中

在2022年春运即将到来之际，1月15日上午，嘉兴火车站南进出站口、南售票厅、南广场正式投入使用，这标志着总面积达33万平方米的嘉兴火车站改造提升工程全部完成，“森林中的火车站”完整亮相！

嘉兴火车站南北广场全面贯通后，车站客运服务功能进一步完善，同时打通了各种交通工具的换乘通道，大大方便市民和旅客就近乘车，实现“零换乘”，这也为今年春运缓解了压力。

“立体交通枢纽”全面启用

嘉兴火车站南广场项目东至纺工路，北至沪杭铁路及南站房，西至嘉禾路涵洞，南至甪里街，占地面积86.56亩，新建建筑面积约20万平方米，其中地下约11.5万平方米，总体按照站、景、城一体的思路设计建设，集火车站、公交车、出租车、网约车、有轨电车、社会车辆、综合商业配套等功能于一体。

嘉服集团投发部负责人、嘉兴经济建设投资有限公司总经理陈雅芬介绍，此次嘉兴火车站南广场项目正式投入使用后，南、北广场全面贯通，“立体交通枢纽”全面启用，车站客运服务功能进一步完善。

据了解，南广场地下一层北侧与火车站的南进站口、出站口、售票处相连，东、西两侧各有一条社会通道，实现了南北广场的互通；广场地下一层的东北角，就是有轨电车的地下站；地下一层、二层拥有小车停车位近900个，以及出租车、网约车的落客区和上客区；另外，地面一层西侧为嘉兴火车站南广场公交中转站。