开新能源电车，最怕什么？

很多车主不清楚它们的区别，甚至不知道亮灯后该怎么处理！今天就来给大家科普一下动力电池故障指示灯、 低荷电状态警告灯，搞清楚这两个灯的真正含义！

图标：通常是电池形状，有的带感叹号，有的直接是“故障”字样。

注意：不同车企提示图标有差异，具体图标请根据车企提供的手册查询。

车辆检测到动力电池系统出现异常，可能包括但不限于以下几种情况：

这个灯不会“无缘无故”亮，常见原因如下：

有时候，即便车还能开，但这只是系统还没“强制保护”，如果你继续驾驶，风险会进一步加大。

? 如果你在路上看到这个灯亮了，尽快寻找安全地点停车

? 尽量不要继续高速行驶或爬坡，更不能继续充电

? 查看车辆中控屏幕是否有其他异常信息（电压、温度等）

? 如果情况严重（如电池过热），可拨打报警电话寻求紧急帮助

4. 记住：不要自己动手拆电池、断电或浸水检查！

“一亮灯，二停车，三别充，四别慌，五联系！”

电荷指示灯，在国家标准《GB/T 30038-2013 电动汽车用驾驶人控制与显示界面》中被正式称为：低荷电状态警告灯（Low State of Charge Warning Lamp）

它的作用类似于燃油车的“油量报警灯”。当动力电池电量低于设定阈值时，这个灯就会点亮，提醒驾驶人：“车辆快没电了，请尽快充电！”

电荷指示灯的亮起通常由以下几种情况引起：

这时车辆就会亮灯提醒你：“赶紧找桩充电！”

冬天特别冷的时候，即使你电量还有不少，车辆也可能判断“可用电量不足”，亮灯提示你注意。

比如：车停了好几月、电池自然放电太多，也可能导致亮灯。

? 远离高速、山区、隧道等“无电可充”区域

? 没电之后车可能会直接瘫痪，甚至造成安全事故

四、和“动力电池故障指示灯”不是一回事！

请注意，电荷指示灯提醒的是“电量快没了”，而不是“电池坏了”。

如果你看到的是红色或黄色的电池图标，还带“故障”或“温度”等提示，那可能是电池系统异常，处理方式也不一样，需要停车检查或维修。

原标题：《@电车车主：这两个灯亮了，千万别大意！》

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