来源：蓝鲸新财富

　　与沪深300ETF“同甘共苦”13年后，华泰柏瑞总经理韩勇在临近退休年龄，提前离任。

　　5月9日晚间，华泰柏瑞发布高管变动公告：因工作调整，韩勇不再担任总经理。在总经理空缺期间，暂由董事长贾波代行总经理职务。

　　韩勇的职业背景多元，横跨券商投行、监管、公募。公开履历显示，韩勇获北大经济学博士学位，职业早期曾在君安证券和华夏证券做投行业务，后在证监会基金监管部任职。2007年，加入华安基金做副总经理，2011年底加入华泰柏瑞，任总经理。

　　受命于危难之间

　　2011年底，时任华安基金副总的韩勇加入华泰柏瑞，担任总经理，彼时的华泰柏瑞正被内忧与外患包围。

　　对内，公司刚经历了一场内部管理风波，矛头直指前总经理陈国杰。对外，公募大发展，成立超过7年的华泰柏瑞止步不前，规模徘徊在300亿以下。

　　其实公司早早就在做ETF的创新，2006年就推出了上证红利ETF，这是全市场第一只红利主题ETF，也是第一只“Smart Beta”产品，现在看来非常超前，但在“主动为王”的时代，并没有溅起太大水花。

　　韩勇加入华泰柏瑞时，正值公司第二只ETF，沪深300ETF发行前夕。监管、机构对这一新产品非常重视，其创新意义在于首只跨市场ETF，在于可以做期现套利。

　　沪深两所各一只产品发行，华泰柏瑞沪深300ETF在上交所上市，嘉实沪深300ETF在深交所上市。两家公司的实力悬殊巨大，华泰柏瑞彼时规模仅有130亿元，排名后50%。而嘉实规模是其十倍有余，达1370亿元，仅次于华夏是全市场排名第二大的公募基金。

　　而在这场实力悬殊巨大的掰手腕较量中，华泰柏瑞却凭借上交所加持、产品创新（跨市场T+0）等各种原因，最终首募规模高达329亿份，成为彼时规模最大的股票基金。

　　沪深300ETF2007年就筹划设计，到最后发行，历时五年。按时间线看，韩勇在申报和设计中功劳不多，而是在发行和后续持营全程参与。

　　据彼时媒体报道，韩勇在发行期曾给全体员工，发了一封名叫《让我们把握命运争取最后的成功！》的内部邮件，写道：

　　“两只沪深300ETF的发行竞争，注定成为中国证券市场发展历史的重要一页，我们华泰柏瑞现在天时、地利、人和，各种有利的外部因素几乎占尽，击败强大对手的千载难逢的机会来了！”

　　在本次牵头发行沪深300ETF之前，韩勇已经在ETF大户华安基金积累了较多经验。曾通过拆分、发行联接基金、设计股指期货解决方案的三大策略，将华安的上证180ETF规模从几亿元催生成为超百亿的主流ETF。

　　守得云开见月明

　　不过，华泰柏瑞沪深300ETF发行战的风光并没有延续多久。

　　产品上市后就遭遇大量赎回，2013年至2017年，长期在200亿以下徘徊，韩勇也坐尽冷板凳。

　　一方面，华泰柏瑞的先发优势不再，嘉实沪深300ETF规模一度超过华泰柏瑞。例如，到2014年底，嘉实300规模459亿，华泰柏瑞338亿，新起之秀华夏沪深300ETF规模也有285亿。

　　另一方面，其他指数追赶势头也很猛。例如，老前辈华夏的上证50ETF，常年在300亿以上，华安上证180ETF也在200亿附近，后生南方中证500ETF也来势汹汹，常年在200亿上下。

　　但华泰柏瑞沪深300ETF的流动性向来同类中是最好的，哪怕规模曾一时落后。

　　以2014年为例，嘉实沪深300ETF的规模最大，但年内日均成交额4亿元，而支持T+0的华泰柏瑞沪深的日均成交高达15亿元。

　　回到最近一年，华泰柏瑞沪深300ETF的日均成交额高达53亿元，第二的易方达沪深300ETF日均成交17亿元，不及华泰柏瑞的1/3。

　　长期维持良好的流?/span>

时光网特稿 臭名昭著的“中俄国际大劫案”再次搬上大银幕——由韩三平、刘德华联合监制，邱礼涛执导的电影《93国际列车大劫案：莫斯科行动》，张涵予、刘德华、黄轩、文咏珊、谷嘉诚等人共同主演。

影片改编自真实事件，曾在1990年代初在引发广泛关注，并被多次改编成影视剧。影片在国内上映4天后票房已过2亿，片中不少动作场面相当火爆，但也有一些女性角色被侵犯的镜头引发争议，事实上在真实历史里，发生在那趟列车上的罪恶远比电影更让人不寒而栗。

中俄国际列车劫案，指二十世纪九十年代初，中国与俄罗斯通行的国际联运列车上，一连串的劫车案。其中最严重的一起，要数1993年5月26日，北京至莫斯科的3/4次国际列车劫案。此案常被误解，直认作“中俄国际列车大劫案”，其实只是众多劫案中最具代表性一例。此趟列车在俄行程四天，遭多伙劫匪洗劫，共达五轮。

北京至乌兰巴托、莫斯科的K3/4次列车，途经中、蒙、俄三国，从1960年开始运行，是中华人民共和国成立后开行的第一趟涉外列车，从二连浩特出境，全程7818公里。1989年戈尔巴乔夫访华后，中苏关系日渐正常化，而苏联解体后缺乏轻工业产品的俄罗斯对中国商品的大量需求，刺激了中俄边贸的发展。