热点推荐“喜乐多 有挂吗确实有挂”科技曝光(真的有挂)
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中新网5月14日电据“海关发布”微信公众号14日消息，中智自1970年建交以来，双方贸易合作取得丰硕成果。据海关统计，今年前4个月，我国对智利进出口1631.9亿元，规模创历史同期新高，同比(下同)增长5.4%，增速比我国整体进出口高出3个百分点。
智利是第一个同我国签署双边自由贸易协定的拉美国家，也是南美洲第一个与我国实施海关“经认证的经营者”(AEO)互认安排的国家。中智自贸协定生效以来，双边贸易规模快速增长，由2006年的708.5亿元扩大至2024年的4379.5亿元，年均增速达11.2%。目前，智利是我国在拉美地区的第三大贸易伙伴，我国是智利在全球的第一大贸易伙伴。近年来，越来越多的智利农产品进入中国，不断丰富我国消费者的“果盘子”“菜篮子”，比如车厘子，今年前4个月我国自智利进口175.4亿元，占同期我国自智利进口总值的16.2%，智利已连续十多年成为我国进口车厘子第一大来源地。同期，我国自智利进口冻蟹、大麻哈鱼、牛油果等特色农产品分别增长26.3%、180.9%、68.1%。
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前两天看了下电车销量榜单，价格超过25万的电车，非常难卖。
中高端纯电车市场，销量前十名的车型分别为Model Y、SU7、Model 3、ZEEKR 7X、乐道L60、智己LS6、蔚来ES6、ZEEKR 009、001、蔚来ET5T。
这里能看出来，定价真正超过25万的纯电车，只有一台ZEEKR 009的定价比较高，其它电车的销售均价其实也就是在25万左右徘徊。
这里有一台比较特殊的车型，就是蔚来ES6，定价超过了30万，但其实ES6有很多销量是Bass版，定价也在25万以内。
一个是，高端电车过去的价格屡屡崩盘，市场端已经有了比较清晰的认知，定价越高的电车崩盘越快，换句话说，大量消费者不认为电车能卖到一个比较高的价格。
压缩买电车的预算，成为了消费主流方向，也可以理解是一种消费成熟的表现。
过去两年，电车核心原材料电池级碳酸锂的价格崩盘，电池包的价格也明显回落，加上电机、电控、雷达等零部件的成本也在下调，非常明显的是，制造一台高端电车的价格没那么高了，考虑到越来越多竞争者的加入，企业自然就会主动下调电车价格。
最关键的是，混动车型的数量越来越多，大电池包、大电机、发动机、油箱的技术组合市场是越来越喜欢，高端市场更认可这一种技术路线。
2025年05月14日 23时23分52秒