腾讯财经讯（朱亮韬 刘中盛）4月20日，上海车展期间，沃尔沃中国区CEO拉尔斯邓信对腾讯财经等媒体谈及中国产沃尔沃汽车（微博)进军美国市场的话题，称对于中国生产的S60 Inscription在美国市场上的表现充满期待，“我们的年销售目标是5000辆”。

此前，年初的底特律车展上，沃尔沃汽车集团宣布2015年将向美国出口在成都生产的中型桥车S60L。作为第一辆由中国生产并出口到美国市场的豪华轿车，S60L能否经得住美国市场的考验，外界对此质疑颇多，美国人对于中国制造的质量问题可能心存担忧。

2014年6月份，拉尔斯邓曾在接受腾讯财经专访时谈及这一话题。他称，首先自己可以保证中国工厂的生产制造体系和采购标准，都严格遵守沃尔沃全球统一质量标准；此外，要加强与全球客户的持续沟通。他还特别强调，“中国制造”在欧美已经不是“廉价”的代名词，“欧美消费者手里拿的苹果手机都是在中国生产的，但他们并不会怀疑手里的产品质量。”

而在沃尔沃的对外口径中，一直强调中国工厂是沃尔沃全球工厂，是全球供应体系的一部分，这也为出口美国买下了伏笔。不过，当时拉尔斯邓强调，中国工厂首要任务还是放在满足中国本土市场成长的需求上。

在中国市场上，拉尔斯邓披露了一个让人颇为惊讶的数字。他称，2014年，沃尔沃在中国售出的汽车80%来自国产。这意味着，沃尔沃的国产率已经接近豪华车领头羊奥迪，超过了宝马和奔驰。而两年前，沃尔沃成都和大庆工厂开业时，曾经提出过国产化率达到75%0-80%的目标，这意味着目标在第二年就已经达成了。

在2014年，沃尔沃汽车在华累计销售81121台，同比增长32.8%。拉尔斯邓称，沃尔沃的市场份额也提升至4.7%，与2013年相比提高了0.5个百分点，来到了豪华车第五的职位。从目前的销量情况看，德系三强的绝对销量还是很大。第二阵营中，捷豹路虎双品牌领先，沃尔沃、雷克萨斯和凯迪拉克等销量接近，这三者当中，沃尔沃最先实现国产，凯迪拉克国产工厂明年也将量产。

对于2015年的销量目标，拉尔斯邓称，2015年中国汽车市场进入“新常态”，整体增长势头有所放缓，业界普遍预测，今年的乘用车销量增长率将回落到个位数。在这种情况下，沃尔沃的目标是继续以高于豪华车市场平均增速的势头，在中国市场实现持续的增长。

沃尔沃今年年初发布“品牌年”战略中，提到在未来2020年，沃尔沃的全球销量要达到80万辆，而其中中国销量要占到四分之一。去年沃尔沃全球销量46.6万辆，中国8.1万辆已经成为了第一大市场，但占比仅为17%。

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