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来源：华尔街见闻
高盛的分析显示，特朗普一直关注石油和美国的能源主导地位，相关帖子接近900条。当WTI价格高于50美元时，他倾向于呼吁降价；当价格低于30美元时，他呼吁提高价格。
高盛的研究表明，特朗普似乎更倾向于每桶40到50美元的油价。
高盛分析师Daan Struyven团队近日对特朗普在社交媒体上的发帖进行了内部分析，得出了这一结论。分析显示，特朗普一直关注石油和美国能源主导地位，已发布近900条相关帖子：
"特朗普对WTI原油的推断偏好似乎在每桶40至50美元左右，在这个价位上他发布油价相关帖子的倾向降至最低。"
40-50美元：特朗普的油价“舒适区”
特朗普频繁的互动表明了其对油价的重视程度。他关注的话题广泛，包括欧佩克（OPEC）的产量水平、美国的汽油价格，以及对包括伊朗在内的国家实施的制裁等。特朗普政府一直倾向于增加国内石油产量，并大力推动廉价能源，以帮助降低通货膨胀。
高盛分析师指出：
"当WTI价格高于50美元时，他倾向于呼吁降价（或庆祝价格下跌）。相反，当价格非常低（WTI低于30美元）时，特朗普总统曾呼吁提高价格，通常是为了支持美国石油生产。"
今年以来，WTI下跌了约12%，目前交易价格为62.91美元/桶。
导致下跌的原因包括特朗普的贸易关税影响，以及欧佩克+（OPEC+）决定以快于预期的速度放松供应限制。
然而，在5月12日之后，油价有所回升，此前油价曾在本月早些时候触及四年来的低点。
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在过去很长时间，日系车的保值率在市场上基本都是前三名的，主要因为品牌口碑好，维护成本较低还安全可靠，因此市场的需求量就比较高，曾经的丰田普拉多就是典型的“理财神器”，但是再看现在，尤其是新能源市场，几乎看不到日系车的身影。
前不久，中国汽车流通协会发布《2025年4月中国汽车保值率研究报告》，从细分市场来看，MPV车型的保值率较高，为58.8%。另外，虽然合资品牌的保值率有所回升，但自主品牌却更为两极分化，基本都控制在四五成左右。
但我们今天的重点是新能源，即纯电车型在4月份的保值率表现，从一年车龄的排名来看，小米SU7(配置|询价)以88.7%的超高分数成为第一，其次就是问界M9和理想MEGA，但比亚迪如此大体量下，仅有海鸥和宋PLUS新能源入选，甚至不如五菱宏光MINIEV高。
该说不说，特斯拉品牌的保值率还是非常稳固的，特斯拉Model 3(配置|询价)、Model X以及Model Y(配置|询价)三款车均入榜，价格坚挺的同时，保值率也很可观，只是为啥宝骏悦也能达到71.9%？
如果从长远考虑，纯电车三年车龄的保值率，前三名分别为保时捷Taycan、特斯拉Model 3以及蔚来ET5，并且海豚、零跑C11、问界M5、蔚来ET7均榜上有名，但是没有小鹏汽车，所以保值率还是和价格以及市场口碑有很大关系。
2025年05月14日 19时48分34秒