本市今年的《政府工作报告》中提出，要着力提升义务教育发展质量，强化学生、教师体质健康和心理健康建设。市人大代表建议，利用人工智能技术协助分析、疏导和记录青少年心理问题，为新建校舍增大公共活动空间，优化通学公交站点设置，守护青少年健康成长。

近年来，本市强化中小学心理健康教育，明确中小学每校至少配备1名专职心理健康教育教师，建立学校全员参与心理健康工作机制，按照年级全覆盖的要求将心理健康教育课纳入学校教育教学计划。但在实际工作中，不同学校对心理健康教育的重视程度存在差异，学校心理健康教育质量有待提升。北京市人大代表张威建议：

张威

因为现在需要给每个学生建立“一生一册”的这样的心理健康档案，有的学校有平台，但是更多的学校是靠人工，工作量很大，效果也不是特别好。假如说用人工智能技术培养一个这样的数据模型，可以辅助比如心理老师的日常工作，有一些学生可以跟模型进行对话，在这对话的过程中像疏导一样。

从去年秋季学期开始，北京市义务教育学校实施“课间十五分钟”，更从容的课间时间，让师生走出教室、走向户外、走进阳光，享受更加健康活力的校园生活。但在另一方面，这也对校园的活动空间提出了更高要求。市人大代表、北京十一学校丰台小学校长曹君建议：

曹君

未来在新校舍的建设当中，我们能不能考虑到空间建设标准的一个调整和改变？像每个楼层可不可以增大公共空间的面积，包括适合学生室外活动的这样的一些场所，真正实现孩子们一出教室就能随时随地的运动起来。这样的话我想对这个制度的落地一定会产生更长远的、积极有效的结果。

学生们乘坐通学公交/来源：新华社

青少年在课间自由活动也要考虑安全保障。市人大代表、北京市西城区师范学校附属小学副校长魏静建议：

魏静

随着这个课间15分钟（推进），其实也会带来一些学生在活动当中出现不可避免的一些小碰撞或小摩擦，也希望家长们能够跟学校配合，加强对学生进行安全教育。如果在保险上有这方面的保险，能够多一份保障。在就医上能够有就近的一些医院，对儿童伤害有些绿色通道，便于孩子出现突发的一些事故的时候，能够更好及时进行就诊。

去年，本市进一步扩大通学车试点范围。目前累计开通通学公交线路302条，服务学校116所、服务学生1.66万人，日均运送学生及家长2.3万人次。魏静建议，进一步优化通学公交站点设置，保障学生上下学安全。

魏静

目前我们学校的这几个地方（通学公交）是基本上覆盖到的，但是我们现在有一个问题，就是在安贞西里这块，它是在我们的主路上停车，所以孩子们还要（穿过）这样的一个非机动车的车道，不太安全，所以在这儿我们也说看看能不能让我们孩子们乘车的这个站点的位置更加的便利，同时能够增派一些志愿者，在我们上下学的这个时间段帮助我们指挥一下他们过马路。

来源：@北京交通广播

作者: 陈常松