1.随意选牌
2.设置起手牌型
3.全局看
4.防检测防封号
5.可选择起手如(拼三张):金花,顺金,顺子,三同,对子 顺子牛,同花牛,牛九,牛八(麻酱)起手暗 杠, 控制下张牌,快速自摸,防杠防点炮
6.麻酱,金化,跑得快,红黑大战,捕鱼,十三张,龙虎等等更多玩法均可安装使用
7.苹果,安卓系统通用, 支持首款苹果安卓免越狱(全系列)辅助
中新网大庆5月14日电(贾玉鹏余虹娜)14日,记者从大庆钻探工程有限公司获悉,GY2-Q9-H61井顺利完钻,大庆钻探1202钻井队以二开“一趟钻”、核心靶层钻遇率100%的成绩,成功挑战748米偏移距“技术极限”,刷新了二开井身结构布井参数新纪录,创下古龙非常规区块二开井大偏移距新标杆,为油田高效开发再添“硬核”支撑。
此次突破重新定义了二开井的应用边界,将偏移距提升至750米,不仅为大平台布井提供了新选择,而且放大了二开井周期与成本优势,相比三开井身结构,单井可节约工期5-7天,降低综合成本超百万元。
此次施工,面对大偏移距带来的摩阻大、轨迹控制难等挑战,1202钻井队联合技术专家精准施策,应用水力振荡器降低钻具摩阻,保障水平段“轻装上阵”,通过优选长寿命高效螺杆及高稳定性LWD、优化钻具组合等技术措施,提高破岩效率。
同时,提前介入导向,在目的层上部选择标志层提前对比,为轨迹控制预留充分的调整空间,并根据地层自然造斜能力,调整钻井参数,减少轨迹调整次数,提高复合比例,提升轨迹平滑效果,降低施工摩阻,减少井下风险。
“这次突破不是偶然。面对复杂的地质条件和前所未有的技术挑战,我们从钻头选型到每一米进尺的参数调整,都经过了精心计算和反复模拟。”1202钻井队队长陈明说。(完)
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近日,《广州市交通运输局关于征求广州市公共汽车电车场站管理规定意见的通告》发布,其中提到,新建居住区等应统筹考虑公交出行需求和运营安全,同时规划、建设公交场站,并与主体工程同时设计、施工和验收,同步投入使用;在命名方面应遵循唯一性、稳定性、规范性的原则。
应与主体工程同步投用
《广州市公共汽车电车场站管理规定(征求意见稿)》中提到,新建、改建、扩建居住区,交通枢纽、学校、医院、体育场馆、商业中心、园区、轨道交通等大型建设项目,应统筹考虑公交出行需求和运营安全,同时规划、建设公交场站,并与主体工程同时设计、施工和验收,同步投入使用,其建设费用纳入工程总概算。各建设单位在项目初步设计阶段,应就公交场站设计方案征求交通运输主管部门或所属的客运交通管理部门意见。在公交站点与轨道交通接驳方面,征求意见稿提出具体规定,轨道交通站点衔接的公交中途站原则上应设置港湾式公交站,与轨道交通站点出入口距离宜小于50米,困难条件下不宜大于100米。
同时,征求意见稿对公交场站设施提出要求,公交场站设施的建设应严格执行国家和省、市有关规定及技术标准,盲道、无障碍坡道的设置应符合无障碍环境建设要求,并与适老化改造相结合。建设竣工后,经验收合格方可交付使用;公交场站设施的规格、数量、类型等应结合场站的性质、停靠公交线路数量和站点客流情况,以及场站所在路段的道路状况等综合因素确定。