2025年，传音控股已成立出行事业部探索两轮电动车业务，并在非洲等地区铺开。招聘信息显示，传音控股的出行业务涵盖To C的品牌营销和To B的产品开发等，目标市场则包括非洲等。Canalys首席分析师认为，三星、小米等竞争对手在非洲市场表现强劲，传音增长势头有所放缓。

非洲之王传音控股正积极寻找手机之外的新增长点。

近日有媒体报道，传音控股（SH688036，股价77.80元，市值887.2亿元）已成立出行事业部，探索两轮电动车等相关业务，公司正在非洲等地区的发展中国家铺开两轮电动车业务。

日前，记者联系传音控股方面核实并了解情况，相关工作人员仅回应称，以公开披露的信息为准。但在一些招聘平台上，记者发现传音控股确有多个与出行业务相关的岗位正在招聘。

布局电动车被外界视为传音多元化战略的一部分，但这发生在其手机主业面临增长挑战的背景下，今年一季度，公司净利润罕见同比下滑近70%。另据Canalys统计，非洲市场上的智能手机出货量在今年一季度同比增长6%，但传音的出货量从去年一季度的950万部下滑至今年一季度的900万部。越来越多的手机厂商开始加入亚非拉市场争锋。

在中国，随着城市化的推进和公共交通的日益完善，摩托车作为日常交通工具的角色已逐渐淡化，然而，在非洲大陆的交通图景中，摩托车仍占据重要地位。据国际汽联基金会的数据，撒哈拉沙漠以南非洲地区的摩托车数量从2010年的500万辆增长至2022年的2700万辆，增长率高达440%。

近年来，随着非洲国家对环保和可持续发展的重视，电动摩托车逐渐成为新的市场热点。比如，肯尼亚政府已启动电动交通计划，并出台了一系列优惠政策支持电动摩托车产业发展。

虽然两轮电动车与手机业务相距甚远，但传音看似有意涉足这个充满潜力的领域。

从公开的招聘信息来看，传音的出行业务规划同时涵盖了面向个人消费者（To C）的品牌营销和面向企业客户（To B）的产品开发，目标市场包括非洲等。

图片来源：网络截图

记者看到，公司发布了B端电摩产品经理等招聘信息。其中，B端电摩产品经理的职责包括B端电摩（针对非洲市场的两三轮电动摩托车）产品的规划、设计与管理等。高级营销经理（驻尼日利亚），则负责非洲国家尼日利亚的整体营销工作，推动短交通电摩品牌REVOO在该国的营销推广(大促、宣传等）、负责REVOO在尼日利亚的品牌建设工作。

不过，传音控股进军两轮电动车行业的现实挑战也十分突出，这些挑战来自目标市场的电力基础设施、充电设施和消费者购买力等方面。

目前，传音控股仍然保持非洲市场第一的位置，但其在非洲的市场占有率已经出现下降。Canalys数据显示，今年一季度，传音在非洲的市场份额为47%，同比下滑5个百分点。三星、小米、OPPO和荣耀位列第二至第五，市场份额分别为21%、13%、3%、3%。竞争的白热化程度可见一斑。

Canalys首席分析师Manish Pravinkumar认为，三星和小米重新获得市场动力，传音的增长势头有所放缓。

竞争对手开始复制传音的三级渠道模式由全国级分销商、区域批发商和提供信贷、促销及本地化售后服务的微型零售商构成。这一模式曾帮助传音实现广泛的市场渗透。但如今，竞争对手通过更时尚的设计、更强的配置和更大胆的营销手段赢得了年轻消费者。三星在南非和埃及表现强劲??小米实现了32%的（同比）增长，主要得益于在埃及和尼日利亚的优异表现??OPPO通过本地组装试点项目和围绕A系列及Reno系列的全渠道推广，同比增长17%；荣耀则实现了283%的（同比）增长，得益于其高端Magic系列产品以及与MTN和Vodacom合作的5G捆绑销售方案。上述分析师表示。

值得注意的是，2024年至今，已经有多个国产手机品牌表达了加大对非洲市场投入的意愿。

2024年底，vivo执行副总裁、首席运营官胡柏山就表示：我们过去在东南亚、南亚做得不错，下一步要进拉美，（也）包括非洲一些发达地区。过去我们相对份额低，未来也要取得高份额。

OPPO则在2024年增加对埃及等地在本地生产方面的投资，这显示其将对非洲市场进行长期布局。

2024年9月，雷军出席中非企业家大会，他表示未来要加大在非洲的投入。他还介绍，2024年二季度，小米手机在非洲市场的出货量实现了同比45%的大幅度增长。

主业压力加大的背景下，传音寻求新的增长曲线理所当然。

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