据教育部公布的数据，我国已累计培养1100多万名研究生，“构筑起拔尖创新人才培养的高地。”研究生数量的提升，对培养质量提出了更高的要求。为此，中办、国办在《关于加快推动博士研究生教育高质量发展的意见》中提出：“加快推动博士研究生教育高质量发展......加强理工农医类以及基础学科、新兴学科、交叉学科学位授权点建设比。”对我国高层次人才培养工作做出系统规划。

“‘以本为本’是我国高等教育的一贯原则。研究生规模，尤其是博士点的增加，将带来学科方向的丰富和办学资源的增量，这一切都有利于本科生培养。”另一方面，博士生又是由本科生成长而来，没有优质本科教学打牢专业基础，博士生涯难免“地动山摇”。本科与博士，二者层次看似相距甚远，实则有着紧密的相互关系。

今年上半年，新华网通过专题栏目聚焦国家重点领域，介绍相关高校在高层次人才培养上的新政策。作为新中国航空航天领域第一所高等学府，北京航空航天大学自然受到了诸多考生关注。据悉，北航新增了4个本博一体化人才培养实验班，涉及飞行器动力工程、网络空间安全、微电子科学与工程、人工智能四个专业，围绕相关领域的“卡脖子”技术，培养“高素质后备人才”，一次性打通考生的深造之路。

所谓“本博一体化”，指学生完成本科阶段学习后，无需经过硕士培养而直接进‌博士阶段的学习，以相对更短的时间达到最高效的育人成果，堪称高教界的“跳岛战术”。这种培养方式虽近似百分百“保博”，但对本科生的专业素养是极大的考验。为此，试验班施行导师制，将相关领域前沿科学引入课堂，并依托各类重点实验室，形成对标“行业领军领导人才“的培养体系，成绩合格者八年内即可取得博士学位。

除上述四个试验班，北航其他强势专业也设有类似培养模式，进一步丰富了本科生的深造方向。

”北航是新中国空天领域的发源地，空天科学家的摇篮。“在空天人才培养上，北航获批设立”未来空天技术学院“，同样实行八年制本博贯通培养。学院聘请空天信融合领域的院士、总师等担任学生导师，学生则根据导师的学科领域确定研究方向和博士毕业专业，享受定制化培养方案。学院成立三年来，本科生在各类科创竞赛、学科比赛中斩获奖项95人次，其中获国际级、国家级奖项20余人次，育人质量获得了国内外的一致认可。

此外，北京航空航天大学与法国中央理工大学集团合办的“中法工程师学院”同样也是保研的热门选择。该学院实施本硕连贯培养，学制仅有6.5年，开设应用数学、应用物理学、信息与计算科学、工程力学等专业，毕业生可同时获得北航硕士学位、法国工程师文凭/国外联合培养高校硕士学位。该学院的另一大优势在于，它在教学上与一般中外合办项目相似，但在学费与普通专业“看齐”，每年仅有5500元。

数据显示，中法工程师学院以70.5%的保研率领先北航其他普通专业，虽称不上百分百保研，但其拥有的国际化优质资源和低廉的学费，依旧使它成为不少考生的首选志愿。

近年来，随着国家对航空航天持续投入，以及商用航天产业的高速发展，航空航天类专业的报考热度有增无减，而作为教学质量的反映，保研率亦成为考生在了解相关高校时的重要参考。从上述内容看，北京航空航天大学不仅在航空航天领域做到顶尖，也为每一位学生拓宽自我提升的空间，推荐同学们重点关注。