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随着市场新能源转型的深入，一汽奔腾加速布局速度。2月25日，一汽奔腾在上海举办以“悦享美好未来”为主题的科技日。在活动上，一汽奔腾发布由越影平台、逐日动力、如意座舱等多项技术组成的全新新能源技术集群，解锁悦意03、悦意07两款全新车型的技术密码。

“新能源汽车普及时代，用户快速改变，高质价比，能提供多元化价值的新能源车，才能激起他们的消费热情。将造车者思维转变为用车者思维，让技术从‘可用’走向‘好用’，只要用户需要的，我们就去创造。”发布会上，一汽奔腾悦意技术品牌主理人杨兴龙表示，一汽奔腾品牌将再次按下“向新而行”加速键，夯实新能源转型的技术护城河。

根据介绍，此次发布的越影平台将会是一汽奔腾的新能源造车根基，以超光架构、百变舒乘、灵驭能效、星驰底盘和磐石安全五大技术为基础，旨在为用户提供超越期待的汽车产品。与此同时，逐日动力涵盖超能纯电、超级混动、超能增程三大技术路线，为用户提供同级最高安全、最优性能、最低能耗的动力总成解决方案。而一汽奔腾自主研发的如意座舱，兼具智能贴心和个性巧思的智能属性，可以为用户提供安全可靠、极致性能、越级品质、沉浸娱乐的智慧出行体验。

一汽奔腾的技术成果并非一蹴而就，而是中国一汽赋能、自主创新研发和生态链合作伙伴协同共创的聚合效应。据介绍，中国一汽整合全球资源构建的全球研发布局，汇聚1.9万名研发人才，拥有超1.6万件专利，雄厚的创新实力，加上对自主研发的长期投入，得以实现对动力操控、智能网联等核心科技的自主掌控。

基于上述技术构成的技术护城河，一汽奔腾计划于3月正式推出全新的新能源产品序列——奔腾悦意，并将在三年内面向主流市场陆续推出6款新能源产品，车型将覆盖轿车、SUV、MPV，也会会根据用户使用场景提供多种动力选择。

据悉，悦意序列首款车型悦意03将于3月底正式上市。该车基于越影平台开发，搭载逐日动力和如意座舱。根据已有参数，悦意是一款车型纯电SUV，长宽高为4450mm/1860mm/1635mm，轴距为2750mm，得房率高达78%；将搭载华为提供的驱动电动机，最大功率为122千瓦；CLTC续航里程565公里，百公里能耗为11.8度。目前，悦意03已经陆续到门店。

与此同时，逐日动力BMP超级混动首款产品悦意07正式首发亮相。该车长宽高分别为4745/1880/1710mm，轴距2772mm；将会采用BMP超级混动1.5T插混系统，发动机最大功率110kW，百公里加速7.1秒；提供两种容量电池组方案，纯电续航里程分别为160km和112km，馈电油耗4.9L，综合续航超2000公里。

2024年，一汽奔腾累计销量为150777辆，创下奔腾近十年来销量新高，同比增长25%。其中，新能源汽车销量为82872辆，同比增长214%，新能源渗透率高达55%。而在市场较为低迷的1月份，一汽奔腾新能源汽车销量同比增长614.6%。

而此次亮相的这两款车型将会是是今年一汽奔腾品牌的销量的销量增长看点。除了构建技术护城河、加速新能源产品投放外，一汽奔腾加快建立以新媒体营销和服务体验为核心的全新营销体系奔，希望能够抢抓能源赛道转型关键窗口期。

标签: 一汽奔腾 电车 新能源

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