专题：聚焦2025上海车展

　　新浪科技讯 4月25日晚间消息，2025上海车展期间，日产汽车举行媒体沟通会，日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣，日产汽车公司执行高管、东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理关口勋，日产汽车公司执行高管阿方索·阿尔拜萨，日产（中国）投资有限公司总经理泉信吉，郑州日产汽车有限公司执行副总经理毛力民与媒体对话，解读日产汽车在中国市场的发展战略。

　　2024年12月，日产汽车宣布了新的管理层团队成员任命，原首席财务官马智欣出任日产中国管理委员会主席，主要负责制定符合中国市场的长期战略，并提升本地的运营。

　　“这次回归中国市场，为的是尽我所能，让日产的中国业务能够重回正轨，也可以将中国这么好的产品、科技带给全球。”日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣说道。

　　他表示，日产在中国的战略是显而易见的，首先就是必须要推出更多的新能源车型。到2027年夏季，日产将投放市场的新能源车型的数量，从原本的8款提升到10款，10款之中有9款都是日产品牌的车型。日产将其中的2款新能源车型带到了上海车展现场。未来，这两款车型都会出口全球，在中国本土市场和海外市场同时销售。

　　第二，就是要充分利用中国市场领先的科技和资源优势，帮助日产开发更符合市场需求的产品。在中国，日产拥有本土合资伙伴，形成了智能伙伴生态圈。同时，也有非常好的战略伙伴，一起携手开发创新且具有竞争力的产品，满足中国消费者、乃至全球消费者的需求。

　　另外，日产在中国是已完成全价值链布局的企业，“与新势力品牌不同，我们拥有丰厚的历史积淀和技术传承，始终坚持长期主义，并严格遵守日产生产和质量标准。未来，我们仍然会坚持自身的品质，在不牺牲任何安全或质量标准的前提下，为中国消费者提供最好的产品。”

　　他表示，日产在中国拥有充足的资金支持各项运营，包括产品研发，特别是新能源产品研发、销售网络和客户服务。未来3年，日产汽车在华合资企业东风日产计划投入100亿元用于新能源研发，并扩建技术中心以容纳4000名员工。

　　“在中国，必须要保持中国节奏，我们把产品研发的周期缩短至24个月内，确保产品持续超越客户的期待。我们在‘中国速度’上采取了很多创新的方法，我们高度认可本地研发团队的能力，充分授权本地研发团队主导车型开发，我们不会牺牲安全，‘中?br />