1.随意选牌
2.设置起手牌型
3.全局看
4.防检测防封号
5.可选择起手如(拼三张):金花,顺金,顺子,三同,对子 顺子牛,同花牛,牛九,牛八(麻酱)起手暗 杠, 控制下张牌,快速自摸,防杠防点炮
6.麻酱,金化,跑得快,红黑大战,捕鱼,十三张,龙虎等等更多玩法均可安装使用
7.苹果,安卓系统通用, 支持首款苹果安卓免越狱(全系列)辅助
4月23日,第二十一届上海国际汽车工业展览会(下称“2025上海车展”)正式在国家会展中心(上海)举行,展会持续到5月2日。
本届上海车展共有来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展,展出总面积超过36万平方米,相较于往届参展国别范围更广,规模再创新高。同时,2025上海车展还将举办各类会议和论坛近20场,围绕汽车关键技术、半导体产业、汽车出海、供应链可持续发展等话题展开讨论。
作为全球最大单一市场的国际车展之一,也是全球汽车行业的风向标,今年上海车展期间将有超百款首发新车选择在2025上海车展亮相,小米汽车、鸿蒙智行、蔚来的乐道和萤火虫等品牌将首次亮相上海车展,韩系品牌现代和起亚将双双缺席,法系品牌东风雪铁龙和东风标致也一同缺席。预计观展总人次有望超过上届的90.6万人次。
相比往届,关于汽车智能驾驶属于本届展会亮点之一,今年更多的智驾公司在主场馆布展,地平线、华为智能解决方案BU、Momenta等企业均有单独展位,但关于智驾安全等讨论逐渐增多,尤其是3月29日“小米SU7爆燃事故”、4月16日工信部提出车企不得进行夸大和虚假宣传辅助驾驶之后,使得智能驾驶花式营销被按下“暂停键”。
钛媒体AGI在22日前期探展时发现,今年数十家整车企业有弱化对于“智能驾驶”宣传。
比如,今年参展的小米汽车,重点突出SU7“小米汽车金融服务”销售层面,首付3.2万元起;在人车家全生态层面已减少对于智能驾驶表述的视频内容。此外,小米YU7确定不会出现在本届车展,但多款SU7 Ultra汽车在展台亮相。
比亚迪则突出“新能源汽车世界冠军”。据悉,比亚迪将针对辅助驾驶系统“天神之眼”进行更名,由原来的“高阶智驾”,改为“驾驶辅助”,载客泊车改为下车泊入。
不过,也有一些企业依然避开L3级而宣传智驾技术、自动驾驶技术的优势。例如,4月22日华为智能汽车解决方案 BU CEO靳玉志发布华为乾崑智驾 DS 4,并宣布华为乾崑ADS 4首发高速L3解决方案,展台上则突出华为智能电动DriveONE;自动驾驶公司小马智行Pony.AI展台上显示“中国自动驾驶,技术标杆引领”、“自动驾驶触手可及”等字眼,突出该公司强大自动驾驶技术能力——但与当下智驾安全关注点有些许不同。
对于智能驾驶安全性挑战,普华永道中国汽车行业主管合伙人金军近期对钛媒体AGI表示,未来智能驾驶技术的安全可靠性以及经济成本性是当前智能汽车行业可持续发展过程中所面临的挑战之一。