1.随意选牌
2.设置起手牌型
3.全局看
4.防检测防封号
5.可选择起手如(拼三张):金花,顺金,顺子,三同,对子 顺子牛,同花牛,牛九,牛八(麻酱)起手暗 杠, 控制下张牌,快速自摸,防杠防点炮
6.麻酱,金化,跑得快,红黑大战,捕鱼,十三张,龙虎等等更多玩法均可安装使用
7.苹果,安卓系统通用, 支持首款苹果安卓免越狱(全系列)辅助
据新浪科技报道,清洁能源调查机构CleanTechnica数据显示,比亚迪拿下2025年第一季度全球纯电车的销量冠军!
数据显示,比亚迪集团以15.4%的全球份额拿下全球纯电的品牌销冠!销量比特斯拉多出79707辆。事实上,比亚迪纯电汽车销量已经连续两个季度超过特斯拉。特斯拉以12.4%的全球份额,比去年同期下滑了接近7个百分点!
分析认为,比亚迪拥有着海量车型满足各种需求,而且快速推出新车型、全球扩张步伐加快以及创新速度更快,远胜于特斯拉。除了比亚迪和特斯拉,根据榜单,纯电车型销量前5名还有吉利(11.4%)、大众集团(8.0%)和上汽集团(7.2%)。
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十年前,特斯拉开始以颠覆者的身份享誉全球汽车行业时,传统豪华品牌的电动化尝试却屡遭嘲笑——宝马i3因续航不足被戏称为“城市玩具”,奔驰EQ系列被指“油改电缺乏诚意”。
十年后,宝马慕尼黑工厂宣布2027年彻底停产燃油车,新世代纯电平台首车即将量产。按照宝马大中华区总裁兼首席执行官高翔的说法,新世代,不是一款车,而是宝马在设计、技术、理念三维度的全面跃迁。
核心技术中,最让人印象深刻的就是宝马的大圆柱电池。特斯拉一直“跳票”的46mm大电池,宝马和他的供应商干成了。配合800V高压平台,新世代车型充电10分钟即可增加300公里续航,而且因为电池能量密度提升,续航900公里变得更轻松。
当国产新势力还在为月销破万沾沾自喜时,宝马正以“3年30多款新车”的密集攻势向电动化转型高调冲锋。
从2025年上海车展全球首发的新世代驾趣概念车,到沈阳工厂即将投产的 iX3L,这家百年豪华品牌,用技术哲学与体系化能力带着全价值链的工业纵深,重新定义电动时代的竞争规则,给狂飙突进的新势力们上了一堂价值重构课。
1.BMW的反击:3年将推30余款新车
在慕尼黑宝马博物馆的展台里,1972年奥运会上亮相的1602电动原型车静静诉说着宝马的电动化初心。50年前,当大多数车企还在燃油车赛道酣战时,宝马已用铅酸电池驱动的实验车型证明:豪华品牌的电动化不是被迫转型,而是技术信仰的延续。