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无人机“空中快运”突破时空限制、降低人力成本，地铁“地空联运”省时又无惧恶劣天气，海岛低空物流实现常态化运营……今年，山东青岛推动物流企业发展与平台经济、低空经济、无人驾驶相结合的物流新模式，“低空+轨道”融合发展持续深化，物流业不断跑出高效运输加速度。

新绿的茶叶嫩芽甚是喜人，采茶工人们采摘嫩芽后装入茶篓，不同于以往由人工背下山，这一次，满载茶叶的茶篓由无人机装载后自动起飞，2公里的直线距离全程仅用时2分钟……7月15日，在山东青岛晓阳春茶叶基地的茶园里，“空中快运”飞出茶叶下山新速度。

在一批“头雁”企业的引领带动下，青岛物流业持续深化技术创新，完善智慧物流体系，打造物流运输的多样化新模式，开启“低空+轨道”融合发展的立体化时代。

从1小时到2分钟，茶叶“打飞的”下山

“以前，山区茶叶运输单纯依靠人工，徒步把茶叶背下山需要1小时。现在，无人机在空中运送茶叶，下山一趟才2分钟，极大节约了时间成本。”晓阳春茶叶基地负责人介绍，运输问题解决后，采茶量和加工量都可以有相应的调整提升。

作为低空经济的典型应用场景之一，低空物流通过智能化、无人化的航空运输方式，能够突破传统地面运输的时空限制，显著提升物流效率。近年来，青岛地铁开启低空物流新场景应用——在茶叶基地充分利用无人机技术，实现茶叶从茶园到加工车间的“空中快运”，用科技赋能采摘种植业。

传统人工运输受路况、天气影响大，每人单次运量不超过15公斤，一天只能运送一趟，成本较高，尤其到了夏季，工人又累又热。而无人机运输不受地形、天气限制，每架无人机单次运量最高可达40公斤以上，能够实现实时运输，茶叶在路程上的损耗率也明显降低。

“目前，无人机仅应用于茶叶运输下山等轻载货物运输领域，我们希望未来能将其用于病害防治、茶园灾情监测等环节，进一步推动茶园管理的智能化。”晓阳春茶叶基地负责人表示。

青岛青铁商业发展有限公司相关负责人介绍，公司计划在果园采摘、深山伐木等多场景开展无人机试点应用。随着低空科技的持续升级，未来将进一步探索重载货物运输等更具挑战性的应用场景，实现更广泛的市场覆盖。

省时55%，快递搭上地铁“顺风车”

7月3日晚，青岛地铁8号线迎来一批“特殊乘客”——满载快递的专用笼车准时抵达地铁青岛北站。工作人员迅速行动：卸货安检、重新装入笼车、通过垂梯直达站台，整个流程井然有序。

当列车进站后，工作人员将笼车推送至车厢立席区，仅用37分钟，这批“特殊乘客”就跨越8号线海底段抵达胶东站，等候接应的工作人员立即展开无缝衔接作业，将笼车运送至机场转运中心。

“这比货车快多了。”现场工作人员感叹道，“快递搭上了地铁的‘顺风车’，不但速度快了，而且不用再担心堵车或者雨雪天气。”

为创新城市交通资源利用模式，青岛地铁开启探索轨道交通与物流运输的融合发展新模式。青岛青铁商业发展有限公司与青岛顺丰速运有限公司合作，依托地铁8号线闲时运能开展轨道物流“地空联运”，这种集“地铁地上地下站接驳跨海直达、末端无人车运送、航空运输多式联运以及集货与散货同线网双向运输”于一体的物流模式，在国内尚属首例。

“正常情况下，散货航空件由市区运输到转运中心的时间长达3个多小时，遇到恶劣天气或者堵车，运输时间更加难以预估。而地铁有严格的时间表，能够确保准时发车和到站，避免了道路交通拥堵的影响。”青岛顺丰速运有限公司相关负责人介绍，通过地铁接驳顺丰速递青岛北站和胶东站两处同城集散点，全程运输用时约1小时20分钟，缩短55%以上。

“地下地铁运输+地上无人车末端运输+航空运输”的高效衔接不仅大大提高了物流运输效率，还使企业能够更加精准地安排货物运输和配送时间，提高了物流计划的可靠性。据了解，青岛顺丰速运有限公司正在试行轨道物流集货与散货双向运输，进一步提高运输效率。

10分钟飞18公里，陆岛寄递“空中直达”

由于独特的地理位置和交通条件，海岛地区物流运输一直是个难题，传统的水上运输方式如客船、货轮等，虽然能够完成基本的货物运输任务，但存在运输周期长、受天气影响大等问题，特别是在夜间或紧急情况下，海岛居民急需的医疗、生活等应急物资往往无法及时送达。

今年2月，北方海岛低空物流常态化运营首飞活动在青岛积米崖港启动，随着2架无人机分别从积米崖港码头和灵山岛起飞相向而行，10分钟飞越18公里，各自抵达对方起飞平台，北方首条海岛低空物流常态化运输航线正式启用，青岛陆岛间寄递物流实现了“空中直达”新突破，青岛也由此在北方地区率先实现海岛低空物流商业化、常态化运营。

“从时效上看，无人机空运较地面运输至少可缩短70%的配送时间，只要具备相应的基础设施和条件，无人机物流就可以在其他海岛地区实现规模化推广应用。”青岛云世纪信息科技有限公司负责人表示，海岛无人机物流运输模式通过“科技企业+传统物流”的生态融合，为海岛、山地等特殊场景物流升级提供了范式。