科普实测“牌乐门开挂辅助器”太坑了,原来有挂
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中新网上海4月27日电(记者许婧)中国天文观测将再添利器。记者27日从上海交通大学获悉，上海交大JUST光谱望远镜(Jiao-tongUniversitySpectroscopicTelescope，简称JUST)基建项目建设启动会27日举行。
此次启动会意味着JUST望远镜项目在青海冷湖正式启动建设，建成后将标志着国产大型光谱望远镜实现零的突破。
JUST望远镜的建设分为两期。第一期(2023年-2027年)聚焦望远镜本体和终端建设工作，望远镜本体建设现已启动，各子系统研制有序推进。望远镜终端建设将与中国科学院南京天文光学技术研究所、中国科学技术大学、上海天文台等单位紧密协作，全面启动光纤定位系统、高精度圆顶、导星跟踪系统以及三通道光谱仪的研制工作。计划于2026年建设完成JUST先导望远镜(JUST-P)，2027年JUST望远镜建成并获得首光，经调试后正式投入科学观测。
第二期(2028年-2032年)将通过后续5年的升级，进一步提升光谱巡天观测效率，为宇宙大尺度结构与星系演化、系外行星探测研究提供具有长期科学价值的基础数据。
JUST望远镜项目的基建采用了全新的SMC-弧形钢结构模块化产品体系，现场节水、节电量预计达70%，减少建筑垃圾预计85%，在提高建设效率的基础上，节约能源资源，促进生态环保。
望远镜是开展天文观测、支撑天文研究的核心设备。然而，受限于国内大型先进观测设备匮乏，国内天文界过去长期依赖国外望远镜从事天文研究，通过国际合作或支付观测费用获取有限的观测资源，渴望拥有功能强大的自主天文观测设备。
JUST光谱望远镜口径4.4米，主镜由18块正六边形薄子镜拼接而成。采用轻量化设计，配备三大高性能观测终端，其中多目标光纤光谱仪用于研究黑暗宇宙，积分视场光谱仪用于追踪动态宇宙，高分辨光谱仪用于探测系外行星，具备口径大、集光能力强、响应快速等优势。
JUST将聚焦以下三个方面的科学问题：充分发挥光纤数密度高的优势，大力开展星系团密集场巡天观测，极大促进星系团宇宙学的研究；利用望远镜响应快的特点，对超新星等暂现源进行后随观测，填补暂现源光谱观测资源的严重空缺；使用超高分辨率光谱仪，对多个亮星进行监测，探测系外行星，寻找第二个太阳系。
与国际同类设备相比，JUST望远镜配置的多光纤光谱仪将具备最高光纤数密度，尤其适合开展天体密集场区域(如星系团等)的光谱巡天观测(正在进行的DESI星系光谱巡天在星系团区域的星系观测覆盖率仅有10%-20%)，有望推动星系团宇宙学的发展。
建成后，JUST望远镜将在一段时间内成为国内最好的通用型光谱望远镜，以其超强的巡天能力和高精度观测技术，开展大样本星系团高完备率的光谱巡天等特色观测计划，助力科学家们在超新星爆发、引力波源证认、系外行星探测等前沿领域取得一系列具有重大影响力的突破性研究成果；为我国天文学研究跻身国际前沿提供基础性支撑，为人类探索宇宙奥秘增添新的中国智慧与力量。
此外，JUST还具备动态宇宙的后随光谱观测能力，与国内已建成的多个光学成像观测望远镜，如墨子望远镜(WFST)和即将升空的中国空间站工程巡天望远镜(CSST)等形成优势互补。
JUST望远镜项目台址位于青海省海西蒙古族藏族自治州茫崖市冷湖镇赛什腾山，自然条件得天独厚，这里气候干燥，水汽值低，大气稳定度极佳。同时，冷湖地区人口稀少，几乎没有光污染，是具有最优视宁度的一流观测台址，为天文观测提供了绝佳的环境。
近年来，作为上海交大基础研究的重要前沿阵地，李政道研究所在所长张杰院士的带领下，聚焦“极端宇宙条件下物质的起源与演化”这一根本性科学问题，围绕大科学研究范式，全力推进大科学装置群建设，在上海张江建设了三个研究平台，并在全国范
中新社北京4月27日电 (刘亮 尹倩芸)据中国民用航空局27日召开的新闻发布会介绍，今年一季度，中国国际航线网络不断拓展，国际航班量和旅客量进一步增加。
航班量方面，中外航司执行国际客运航班周均6395班，为2019年的83.9%。其中，春运高峰每周6960班，为2019年的91.3%。中国至日本、英国、意大利等35个国家的航班量已经超过2019年水平，与共建“一带一路”国家间的航班恢复比例为94.5%，超过平均值10.6个百分点。
旅客量方面，以中方航空公司为例，一季度共运输国际旅客1892.5万人次，同比大幅增长34%，比2019年同期增长4.5%。中国至东北亚、西亚、中亚、欧洲、非洲等地的旅客运输量分别比2019年同期增长20%、91%、233%、71%和241%。
下一步，民航局将继续推动国际客运增班。其中，针对新兴市场，鼓励航司积极布局拓展航线网络，加快建设空中丝绸之路，更好服务国家外交外贸大局。
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2025年04月28日 08时54分10秒