华南理工连发三起车祸!华南农业大学发文限速,网友:减速带最好用
华南理工大学这所985高校，校内车祸造成1死1伤的事情，大家基本上都知道了，该校艺术系的一名老师驾车撞死了一名该校电气工程的新生，而该新生当日恰好是她的生日。另一名受伤的女生则也是艺术系的女生。
但是谁能想到更离谱的是，在发生了这起车祸的48小时之内，在该校五山校区校内又发生了两起车祸。虽然没造成大的损失，但是能凸显出该校对于校内车辆的管理混乱。
虽然华南理工大学方面称，该校在2022年发布了《华南理工大学五山一体化校园交通安全管理办法(试行)》中规定，进出校园门禁时速不得超过5公里，在校内主干道行驶时速不得超过30公里/小时。
可是该校学生大部分都认为校内车主几乎都不遵守，但凡前车遵守限速，后车都会按喇叭催促。正是这种管理混乱，才会造成意外事故的发生。
其实在广东，华南农业大学在校内限速上做的略好一些，该校设置了多个测速设备显示屏、校门口机动车道显示屏，并且将测速发短信通知等方式告诫校内车辆的驾驶人员保持车速。
在华南理工大学发生事故后，华南农业大学又再次强调了限速。9月29日，发布《关于严格落实校园车辆“四有”规定 保障师生出行安全的通告》，其中要求校内机动车按30公里/小时严格限速，电动自行车严格限速25公里/小时，严禁这些车辆超速、超载……
其实校内车祸事故的发生率，关键还是看这所学校管理的是否严格，学校只是说说，那规定做的再全面也没用，关键还是看执行。
有网友对此事情发声，网友认为：再多的规定，也不如设置减速带管用，你要真的设置30米一个减速带，就不信他们还能把车开到80码，颠散架了他的车。
还有网友说：去了挺多985，大连理工大学校内人行交通管理真值得学习，连非在校生不预约都进不了，更别说车子。
其实这个网友不知道的是，大工在2020年也发生过撞人的事情，不过大工知错能改，现在在限制校内交通，保护学生生命安全上做的很不错。
而华南理工北校区2020年也曾经发生了一起校内撞人事故，当时直接造成1人死亡2人受伤，不过那次事情事出有因，是导师和学生之间的矛盾。
您怎么看这个事情呢？