1.随意选牌
2.设置起手牌型
3.全局看
4.防检测防封号
5.可选择起手如(拼三张):金花,顺金,顺子,三同,对子 顺子牛,同花牛,牛九,牛八(麻酱)起手暗 杠, 控制下张牌,快速自摸,防杠防点炮
6.麻酱,金化,跑得快,红黑大战,捕鱼,十三张,龙虎等等更多玩法均可安装使用
7.苹果,安卓系统通用, 支持首款苹果安卓免越狱(全系列)辅助
一汽大众电车的充电时间长短不一,因车型和具体情况而有所不同。像 ID.7 VIZZION 从 2%充电至 95%耗时 63 分钟,充电 10 分钟能增加 100 多公里续航,充电速度较快;而 ID.4 CROZZ 在慢充 3.5 千瓦功率下,从 30%充到 80%车显预计需 12 小时 12 分钟。此外,大众宝来纯电充电通常要 6 - 12 个小时。可见,一汽大众不同电车的充电时长跨度较大,各有差异。
具体来看,ID.4 CROZZ搭载宁德时代三元锂电池,有标准续航版(电池容量55.7kwh)和长续航版(电池容量84.8kwh)。充电方式分交流慢充和直流快充。日常家用主要是交流慢充且只支持220V ,不同充电设备下,充满电时间不同:使用普诺得16A 3.5KW便携式充电器,标准续航版理论计算需15.9h,长续航版需24h;220V 7KW家用充电桩,标准续航版理论计算需7.9h,长续航版需12h;32A 7KW便携式充电器,标准续航版理论计算需7.9h,长续航版需12h。由此可见,即便是同一车型,不同的电池容量以及充电设备,都会让充电时间产生较大差别。
大众ID4X同样搭载宁德时代三元锂电池,低配版电池容量52.8KWH,其他三款80.2KWH。其最大支持80kw直流快充功率,理论一小时充满,但实际因小型充电站功率及车辆保护机制,充满约一个半小时。交流充电方面,如果申请220v电表安装220v7KW充电桩,低配版从0充满约8H,顶配版约12H;若申请380v电表可选21KW充电桩。使用普诺得随车充插入16A空调插座一小时充3.5度电,低配版从0充满约15H,顶配版约22H;接10A转接头普通插座一小时充2.2度电,低配版从0充满约24H,顶配版约36H。普诺得二合一便携式充电桩,插专用插座7KW,低配版从0充满约8H,顶配版约12H;接转接头为随车充,充电时间同随车充。如此繁杂的充电情况,再次表明充电时间会受到多方面因素的制约。
除了车型本身的差异,充电时间还受诸多外部因素影响。比如室外温度,在寒冷的冬季,电池的活性会降低,充电速度可能就会变慢;电池容量越大,自然充满电所需的时间也就越长;电池材料不同,其充放电性能也有区别,进而影响充电时长;充电桩输出功率是很关键的一点,功率越大,充电速度相对越快,像在大功率的直流快充桩下,车辆能在较短时间内补充较多电量,而小功率的交流慢充桩则需要更长时间来完成充电;充电电压是否稳定也不容忽视,如果电压不稳定,可能会导致充电过程出现中断或延长充电时间;电路老化也可能会对充电效率产生一定影响。
综上所述,一汽大众电车的充电时间不能简单地用长或不长来定义。不同车型有着不同的充电时间表现,并且还会受到众多内部和外部因素的综合影响。在实际使用中,用户需要根据自身的车型、充电设备以及使用场景等情况,来合理规划充电时间,以满足日常出行的需求 。