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格隆汇5月2日丨烯石电车新材料(06128.HK)公告，于2025年4月24日下午四时正，共接获11份有效申请，涉及合共64,826,370股供股股份，占供股项下提呈发售的供股股份总数约9.2%。

余下639,457,686股未获认购供股股份(占供股项下提呈发售供股股份总数约90.8%)将受补偿安排所规限。

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余下639,457,686股未获认购供股股份(占供股项下提呈发售供股股份总数约90.8%)将受补偿安排所规限。

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最几年油价疯长，很多朋友在买车的时候也把是否省油加入到了买车考虑的条件之一，再加上有些城市开始限牌限号，所以在综合考虑之下，很多朋友都开始了解到纯电及混动的车型上了。近几年来，我国对于电动汽车行业的发展大力支持,在各种优惠政策的吸引下，推出各类型的电动车。那么你知道纯电车跟混动车的车型区别在哪里吗，两者谁更省油？今天我们一起来了解一下吧！

纯电动车、插电式（含增程式）混合动力车，以上两种（也可以说三种）车都有共同特点：可以以纯电动方式行驶，使用的动力电池不包括铅酸电池，而且有外部的充电插口。另外，还有一类是燃料电池车，也是以电能驱动车辆行驶。

电动汽车（Electric Vehicle），涵盖了所有带电动特性的汽车，基本上配置了电动机的汽车都可以叫电动汽车EV。

电池动力汽车（Battery Electric Vehicle），一般指纯电动汽车，也就是驱动仅靠电能，而电能的来源主要是动力电池，动力电池的电能则需要通过插电充电来完成。

混合电动汽车（ Hybrid Electric Vehicle），一般指动能可以同时来自燃油发动机，也可以来自电动机。很明显，电动机的能力来自，动力电池，不过动力电池的充电是靠燃油发动机运转时进行的，它没有直接的可插充电接口。这类车型的电动机功率不大，动力电池能量也较小。原理如下：

增程式电动汽车（Extended-Range Electric Vehicle），它的驱动方式为电动机驱动，之所以能增程，是因为它的动能来自燃油和动力电池两个版块。在行驶过程中可以通过燃油发动机给动力电池充电，停车时也能通过插电充电给动力电池补充能量。原理如下：

插电混动汽车（Plug-in Hybrid Electric Vehicle），跟混合电动汽车相比较，它多了直接充电的接口，也就是说在混动的基础上，还可以直接连接电网对动力电池进行充电。原理如下：

虽然电车有很多种类型，但是现在大家普遍都会选择PHEV的车型作为电车的首选，PHEV其实就是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车，既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱。

插电式混合动力汽车的电池容量更大，可以支持行驶的里程更长，如果每次都是短途行驶，有较好的充电条件，插电式混合动力汽车可以不用加油，当做纯电动汽车使用，具有纯电动汽车的优点。

今天来推荐一款续航杠杠的领克06PHEV，84KM续航版Pro插电式混合动力车型，搭载一台总功率为60kW电动机，电池类型为三元锂电池，电池容量15.5kWh，纯电续航里程为84km。动力表现比较不错，低速状态下，由电动机驱动，动力响应迅速，变速箱调校平顺。高速路段驾驶，可切换至运动模式，动力充沛，操控感较强，中后段加速表现到位。