年少的我在没有读中专的时候,从来没有出门坐过火车,甚至没有走出过那个小县城。当中专考试通过分数线,可以选报学校时,对铁路稍有了解的父亲建议道:“报个铁路学校吧。”于是我填报了兰州铁路机械学校的铁道信号专业。当时我以为铁道信号最终的工作就是车站运转室操作按钮的那份工作,所以我误打误撞地闯进了信号专业。

毕业分配到虎林电务段的时候,我是个瘦瘦的小姑娘,带着懵懂、带着幻想、带着一腔热血去了……那时虎林车站的设备还是色灯电锁器,道岔是导管式的,扳动道岔需要很大的力气才能扳动,瘦弱的我连握那个锁闭手柄都费劲。夜间一排排蓝色的小灯像个小人似的矗立在钢轨旁,守卫着钢轨的平安。

虎林电务段管内自1998年开始全线电气集中站改造,我参与了宝东站机械室内的改造工作。宝东站控制台当初的模拟试验开通是由我负责制作的,现在一晃快三十年,它即将退出历史舞台。我也像它一样,再有三年也将步入退休队伍。此时心中感慨万分。当初背着沉重的工具包检修时,值夜班不能给年幼的孩子喂奶时,节日不能与家人团圆时,我时常埋怨父亲。父亲总是默默地承受着我的唠叨。可经历了岁月的沉淀,才知道父亲指引的方向是正确的。我想告诉他,但是他已经无法亲耳听到了,希望他可以明白我的诉说和忏悔。

几十年来,这长长的两根钢轨平行相守。信号灯不仅仅是火车的指明灯,更是我工作生涯的指明灯,指引着我的生活,照亮我的人生旅途。走过的这些年,那些经历都是一道道亮丽的风景线,筑就了我的工作路,成就了我自己的人生历程。
图文:陆旭彤
编辑:李加奎
校对:王元锋
审核:李伟华