“1800元，即可偿还百万债务！”“3至9个月让你实现无债一身轻！”“偿债模式已长期运营，背后没有公司运营。安全可靠！”

　　近期，一种打着“众筹还债”旗号的所谓的债务解决方案在网上出现。

　　来自河北的王先生（化名）在电话中告诉《每日经济新闻》记者，这是一个“捐赠爱心”的项目，只要一次性向9个人捐赠1800元，就有机会开启百万元的众筹之旅。为了吸引记者加入，王先生分享了一个所谓的案例：他的朋友仅用两个月时间就成功筹集了10万元。在交流过程中，记者得知王先生在北京工作的儿子已经成家，但收入有限，他正寄希望于通过参与这个项目，为他在北京的儿子购置一套房产。

　　从记者了解的实际情况来看，该项目已涉及各个社交平台的大量群聊，其中不乏规模超200人的“大群”。那么，这些社会上的普通人，究竟如何被卷入局中？

　　“希望之光，仅需1800元即可清偿百万债务。”面对这样的宣传话语，会有多少人心动呢？

　　近期，一款名为“希望之光”的App，以“众筹还债”的名义，通过社交平台吸引债务人参与。据其宣称，参与者只需1800元的入门费，即可获取众筹上百万元资金的资格。

　　据《每日经济新闻》记者从多名参与者处获悉，其所谓的“众筹”，实际上是通过层层发展下线成员，并向他们收取“激活费”来实现资金的筹集。

　　记者通过推荐人提供的二维码下载了“希望之光”App。打开App后，首先映入眼帘的是“上线五周年”以及“希望之光学院”等信息。

　　推荐人向记者介绍，“众筹”操作主要通过App中的“计划”页面来完成。该页面上显示着四种负债类型，分别是“信用卡”“房贷”“车贷”与“其他”。用户需要选择负债类型，并输入债务金额，以及上传债务凭证。提交之后，即确定了需要众筹的总金额。而在“钱包”页面，用户则可以看到总负债金额和众筹账户余额。据推介人介绍，只要众筹余额达到了总负债余额，众筹计划便会自动结束。

　　记者了解到，“希望之光”平台通过邀请制不断吸纳新成员，并以此建立新老成员之间的上下级关系。每位受邀加入的新成员，在正式获取众筹资格之前，需支付一笔“激活费”，即逐级向上级成员转账共计1800元。上级成员众筹资金的来源，其实均依赖于对这笔“激活费”的瓜分。只要持续有新成员加入，上级成员的资金便能像滚雪球般不断累积。

　　上述推荐人自称，每个参与者的筹集上限是590万元，他参与该项目没多久，目前已经筹集了几万块钱。

　　以1800元的成本换取超过百万元的回报，这种“天上掉馅饼”的机会真的有吗？

　　多位律师在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“希望之光”所推崇的“众筹”模式，本质上是通过招募下线人数来获取利益，这属于一种较为典型的诈骗式传销。

　　然而，在与多位参与者进行对话后，记者发现，许多人竟然坚信这是一种慈善事业，旨在减轻自身债务的同时，帮助周围的人摆脱负债的痛苦。他们难以接受，这种“传递爱心”的活动竟会与传销有所关联。

　　传销活动披上“众筹还债”的外衣，竟然成了正义的化身？经过记者长期观察，发现“希望之光”的推荐人在宣传的时候，准备了一套成熟的话术。

　　比如，在一些社交平台上，为了吸引更多的关注和信任，一群“希望之光”的支持者们给它贴上了“老百姓翻身大舞台”“第三次分配，实现共同富裕”“又一波政策红利来临”等标签。在一些不明所以的人看来，还误以为这是一个国家扶持的项目。

　　为了更深入了解活动的组织过程，《每日经济新闻》记者扮演一名因生意失败而亏损百万的负债人，加入了“希望之光”项目的团队。

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中新网广州5月1日电 (记者 郭军)4月30日，随着最后一块花岗岩的干挂工作的顺利完成，广州白云国际机场三期扩建工程第二航站区市政配套项目隧道装修工程圆满收官。这一重要节点的完成标志着项目隧道建设取得阶段性胜利，为项目整体工程竣工奠定了坚实基础。

广州白云国际机场三期扩建工程第二航站区市政配套项目包含多条关键隧道，包括主进场隧道、东侧辅助隧道、北往西匝道、进出场环路隧道、商务区环路隧道、西往北匝道，隧道全长共计约2.1公里。这些隧道作为机场交通网络的重要组成部分，承担着航站楼区域核心交通疏导功能，建成后将显著提升机场地面交通运行效率，保障旅客出行畅通。

广东机场集团工程建设指挥部克服技术要求高、交叉施工面广多等困难，优化施工部署，高效调配人、材、机投入，通过采用标准化施工工艺和精细化管理措施，确保了不同材质饰面的完美衔接和整体施工质量，最终如期高质量完成全部隧道装修任务。

隧道装修工程的完成为后续沥青路面铺设创造了有利条件，下一步将紧锣密鼓推进路面施工，强化安全管控，科学组织作业，确保工程按期交付。这一关键节点的顺利完成，为T3航站楼的高效运营提供强有力的基础设施保障，将进一步增强机场综合交通服务能力，助力粤港澳大湾区世界级机场群建设。(完)