【文字实录】

张小溪【中国社会科学院经济研究所研究员】：一份外卖，只需要20分钟，就能从城里的商场送达30公里外的乡村民宿。提供这般“神速”服务的，不是快递小哥，而是一架架无人机。今天，在安徽芜湖，低空经济正在趁势起飞，“低空+物流”“低空+文旅”“低空+通勤”“低空+消防”等场景不断“上新”，逐渐走进人们的日常生活和千行百业，从望而却步的小众体验转为触手可及的大众体验。

闫怀强【联合飞机集团副总裁】：联合飞机集团目前成立13年，一直致力于工业级无人机和航空级无人机的发展。这一款是我们的Q20多旋翼无人机，它有很多应用场景。这一个是我们和中国邮政共同打造的一款类似于长航时、长距离的无人机。

比如说，在芜湖市中国邮政的分发点到西河古镇，每天有两趟党报党刊的运送，正常的话，路程往返加起来得两个小时，无人机运送单程23公里只需要大概16分钟，往返总共半小时。此外，它还有很多应用场景，像我们跟卫健委合作，利用无人机配送药品、血浆等紧急医疗物资，可以解决堵车问题，实现快速到达。

闫怀强：这是农业植保无人机。我们小时候背着喷雾器去打农药，一天也就打个几亩地。现在用这一款植保无人机很快就能一片地洒过去，效率直接提升几百倍。它的应用成本也很低，一亩地平均下来也就是5块钱左右。

闫怀强：这一架是TD550无人直升机，它载重可以到200公斤。国网很多都需要巡检，比方说高压巡检，以前都是人像走钢丝一样在上面巡查，很危险。现在用这款无人机就可以实现空中巡检。在其他行业，比如说应急消防，一般登高车的喷射距离是八九十米。现在无人机可以带水带水枪直接飞到100米以上，直接就把高层的灭火场景覆盖了。

张小溪：新技术开发出了新的应用场景，也激发了一些新的需求。您怎么看待未来低空经济发展的方向呢？

闫怀强：第一个事就是造飞机，像今天大家在联合飞机看到的这十余款无人机，它是低空经济发展的基础。第二个是搞基建，一个是起降点，一个是通讯，像三大运营商，还有卫星通信、普通链路等等，再有就是低空智联网。像我们的智联网，飞机实时回传的画面，可以回传到我们这个系统。

张小溪：作为依托于新技术产生的新业态，低空服务的兴起和发展，给我们的生活和生产经营带来更多精彩可能。这背后，离不开整个低空产业的飞速发展和支撑。2013年，当通用航空仍被视为“小众产业”时，芜湖便联合中国电科引进奥地利钻石飞机生产线，打下产业“第一根桩”，以“缺什么补什么”的精准招商策略，构建起覆盖航电系统、发动机、螺旋桨等百分百自主配套的全产业链。这种“链主企业与配套企业协同进化”的生态，让芜湖成为“造一架通航飞机不出城”的低空装备基地。

平丽浩【中电科芜湖钻石飞机制造有限公司高级顾问】：我们是第一家进园区的企业，当时是跟奥地利钻石公司合资引进生产，所有的包括紧固件、发动机、航电系统都是从国外进来的，所以生产一架飞机是非常不容易的。经过十几年的发展，现在园区大概有200多家企业，不出我们园区就能够装配生产一架通用飞机。尤其是三大件——发动机、航电系统、螺旋桨，在一个园区里头能够有满足适航要求的这样一些核心的部件，在国内可能是独一份的。这个过程中也是充满酸甜苦辣。我们是整机企业，当时提了需求以后就找相关企业来合作。为了发展更方便，他们也搬到了这边，所以带动各个核心零部件企业一起来研究、一起来攻关。

张小溪：你们其实不只是起到“领头羊”的作用，在整个产业链条发展的过程中也是发挥了“润滑剂”的功能。现在都讲智能制造，您觉得高科技对于我们的产业发挥了什么作用？

平丽浩：有人机一定是要跑道，现在我