上海有许多好大学。复旦交大不用说，同济华师大也是名副其实的名校。但是有一批学校，外地人不太熟悉，本地人却心里有数——它们不是985也不是211，但是行业里认可度却很高。很多人认为只有考上顶尖名校才有出路，其实这几所学校毕业生的就业质量并不差。本文将对上海四所被严重低估的大学进行分析。

上海理工大学：工科硬核，企业抢着要。该学校基础很好。它的历史可以追溯到上世纪初，中间合并过好几所工科强校，工科基础十分雄厚。许多人在听到“理工”这两个字的时候就会产生一种普通的感觉，但其中一些王牌专业在行业里却有着很高的知名度。光学工程、动力工程及工程热物理、管理科学与工程三个学科的业内评价都比较高。光电学院有院士领衔，主要研究集成电路、生物医药领域光电仪器的自主研发。毕业生找不到工作的可能性为零。

机械学院学生就业率一直很高。许多毕业生去到半导体、新能源、高端制造等国家重点发展的产业。学校就业服务也很细致。杨浦区把15分钟就业服务圈的标杆站点设在上理工，每周开展职业规划、简历门诊、模拟面试等一对一服务。去年秋天东北六校联合招聘会的场面非常大，参加招聘会的有六百多家用人单位，提供岗位两千多个，用人需求超过两万人。人工智能、大制造、机械制造、能源化工等各个行业都存在。你所言的就业渠道宽不宽？

上海海事大学：航运界的毛毛虫。该学校在航运物流行业中的地位是无法替代的。它是由上海市和交通运输部共建的高校。学航海技术、轮机工程的，毕业就是香饽饽。学校整体就业率一直保持在一个很高的水平上。在已经公布的中国大学薪酬排行榜中，它一直排在前八十名之内。很多学者认为学航运就是跑船，实际上它早已不只是这样了。学校今年新设了一个涉外海事法治人才专项班，打破了学院的界限，实行了“法学+航运+外语+数智”的交叉培养模式。第一期学生来自法学、交通管理、物流管理、安全工程等各个专业。

这里用事实来证明，传统行业也在玩新花样。今年还有一件事情很有趣。上海海事大学第一次参与中本贯通试点时，与港湾学校一起开设了两个工科专业，录取分数线直接飙升到了很高的分数。家长们用脚投票，去就业。学校机械专业本科生的就业率一直很高，但是学校自己也承认，有些毕业生动手能力较弱。因此中本贯通的好处就是学生在中职阶段就提前开始了实习，在本科阶段再同一家企业一起工作，甚至和同一位企业导师一起工作，实践能力一下子提高了。这样一种长周期的培养模式才是为企业需要而培养的人才。

上海海洋大学：水产界的“黄埔军校”。这所学校听起来像一个养鱼场。但其水产专业为王牌中的王牌。它是我市唯一一所农科研究型大学。今年新设元鼎卓越农林创新班招生本科生40人、硕士研究生21人。水产养殖专家边参观生鲜集市边对学生产生讲解。课堂就设在菜市场里，你说这教学接地气不接地气？许多人都认为学水产就是搞养殖，实际上它还可以从事生物医药、海洋科学、食品安全等工作。

学校生物科学类、食品科学与工程专业春秋两季均有招生，一直受到学生欢迎。生物类毕业生在生物医药、大健康领域就业比例一直保持在40%以上。学校同芯片企业合作培养，学生直接到企业完成毕业论文的撰写工作，把生产线上真实的生产技术难题作为论文的研究题目。这就是把课堂搬进车间。今年浦东新区就业服务行动首场招聘会就在我校海洋大学举行，共有二百三十多家企业参加，提供就业岗位六千多个。海洋水产、机械制造、人工智能、生物医药等行业都有。

上海电力大学：国家电网的“后花园”。这所学校的能源电力行业知名度比一些名校要高得多。全国叫“电力大学”的只有两所，它就是其中之一。学校电气工程专业办学时间最早、实力最强、电力特色最突出。毕业生去国家电网、华电集团、三峡集团等央企工作属于常态。这里用事实证明，学校名气大小并不重要，行业承认你才重要。学校还具有别人无法比拟的优势，即离企业近。主校区设在临港新片区产教融合示范区核心区，旁边就是特斯拉超级工厂。

校企合作成立特斯拉班，员工一边上班一边上学。首批62人顺利毕业，获得上海电力大学本科或者专科文凭。该模式现在被复制到宁德时代等其它大厂。学校根据企业需要绘制出产业人才需求图谱，得出未来五年储能、海上风电等六个领域岗位缺口大于两万人。因此学校立刻对专业设置进行了调整，由原来的“学科逻辑”转变为现在的“产业逻辑”。紧跟市场变化的灵敏度，许多名校都不如它。

因此，考大学不能只看学校的名气。四所学校名气与复旦大学、交通大学不相上下，但是就业率以及行业认可度远超过大部分双一流大学。本地人心里有明镜——与其争一个名校冷门专业的名额，不如选一个行业认可度高的学校。这些学校是低调而有实力的。外地家长第一次听到时会觉得普通，但是上海本地人早就悄悄地在捡漏了。