新学期开学在即，不少家长已经开始焦虑：接送孩子车停哪儿？校门口会不会堵成一锅粥？

8月18日，天津市召开新学年学校周边停车治理工作推动会。记者从会上了解到，针对校园周边停车难、秩序乱等突出问题，市、区两级停车治理专班将进一步落实“大城众管”工作要求，在组织教育、公安、城管等部门对全市第一批51所重点学校逐校制定停车治理方案的基础上，汇聚“校、家、社会”合力，全力保障开学后的道路交通安全、畅通。

部门：共治共管，形成合力

会议要求，教育、城管、公安等相关部门要打破部门壁垒，从资源扩容、科技赋能、秩序管控三端发力，全力破解校园周边交通治理难题。一是坚持路内临时泊位与路外共享停车场双向发力，盘活社会闲置资源补齐供给短板，要协调学校周边商业设施、公共机构、写字楼等停车资源，错时为接送学生车辆提供临时停车泊位。二是在目前21中、7中等6所学校试点实施接送学生车辆停放精准预约小程序使用的基础上，在重点学校全面推广停车预约小程序，有效减少现场找位滞留时间，进一步提升接学效率。三是加强学校门前交通疏导和违法治理，综合运用固定电子警察和摩托车、无人机等移动执法设备，严查双排、多排违停行为，保障上下学时段通行安全和良好秩序。

学校：挖潜扩容，协同施策

会议部署，全市各中小学校要结合校园实际情况，一是在校园内部研究设立非机动车停放区，配合在学校周边设立接送专用机动车停车位，并优化接送学通道设置以及学校门前通行动线，最大限度减少上下学时段对道路通行的影响。二是科学设定错时放学时间，适当拉大各年级放学时间间隔，分散校门前人流车流集中压力，部分学校实行机动车与非机动车分校门放行，减少交织冲突。三是提前通过家校群、家长会、致家长的一封信等形式，面向全体学生家长开展停车规范宣传引导，推动形成文明接送共识。

家长：积极参与，全力配合

会议倡导，家长是校园周边道路交通的直接参与者，更是良好通行秩序的直接受益者，要主动熟悉掌握校园管理措施，严格落实分校门通行、错峰接送等要求，主动响应公共交通、步行等绿色出行倡议。要按照划定的路内临时泊位、共享停车场及预约停车区域规范停放车辆，杜绝双排停放、多排占道等违停行为，学校门前接送时要即停即离。行经校园周边路段时减速慢行、礼让学生与行人，服从执勤交警等疏导指挥，不争道抢行、不随意变道，共同维护上下学时段良好通行秩序。

市停车治理工作专班负责同志表示，当前距开学还有半个月黄金窗口期，各区正倒排工期、挂图作战，确保开学前所有学校门前标线、标志、即停即离区施划到位，护学岗人员、职责全部落实。首批51所重点学校治理完成后，将持续深化“大城众管”理念，总结成熟经验逐步扩大治理范围，汇聚多方合力推动全市校园周边交通环境持续改善。(记者 宋德松)