1.随意选牌
2.设置起手牌型
3.全局看
4.防检测防封号
5.可选择起手如(拼三张):金花,顺金,顺子,三同,对子 顺子牛,同花牛,牛九,牛八(麻酱)起手暗 杠, 控制下张牌,快速自摸,防杠防点炮
6.麻酱,金化,跑得快,红黑大战,捕鱼,十三张,龙虎等等更多玩法均可安装使用
7.苹果,安卓系统通用, 支持首款苹果安卓免越狱(全系列)辅助
今日(5月14日)午后,A股三大指数全线翻红,覆盖科创板+创业板高成长龙头的双创龙头ETF(588330)场内价格现涨0.36%,拉长时间来看,其标的指数自本轮低点(4月8日)以来,累计上涨11.69%,日k线或已走出漂亮的上行台阶。
成份股方面,锂电池行业个股亿纬锂能涨超3%,宁德时代涨逾1%;CPO概念股新易盛、中际旭创联袂涨逾2%。
数据来源:Wind,统计区间2025.4.8-2025.5.13。注:科创创业50指数基日为2019.12.31,发布于2021.6.1,该指数2020-2024分年度涨跌幅为:86.90%、0.37%、-28.32%、-18.83%、13.63%,指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。
消息面上,美国大幅度降低对华关税后,中国锂电池对美国出口有望恢复。锂电池是中国近年涌现的出口“新三样”之一。过去五年,美国都是中国锂电池第一大出口市场。去年,中国向美国出口锂电池153.15亿美元,创历史新高,占国内锂电池出口总额的比例升至25%,较2023年提升约四个百分点。
今年一季度,中国输美锂电池金额为31.32亿美元,同比增长7.7%,占国内锂电池出口总额的20.2%。中国海关暂未披露今年4月的锂电池出口数据。
业内人士指出,美国对华关税恢复至现有水平后,此前因为高关税处于观望状态的中国锂电池出口将得以恢复,特别是储能电池产品,甚至可能引发短期的囤货潮。
布局工具上,硬科技宽基——双创龙头ETF(588330)紧密跟踪科创创业50指数,从科创板和创业板中选取市值较大的50只战略新兴产业上市公司作为指数样本,囊括新能源、半导体、医疗设备等热门主题。通过ETF低门槛上车,能够布局多层次资本市场。20%涨跌幅限制的科创创业50指数有能力担当“反弹先锋”。场外可关注双创龙头ETF的联接基金(A类:013317 / C类:013318)。
风险提示:双创龙头ETF被动跟踪中证科创创业50指数,该指数基日为2019.12.31,发布于2021.6.1,该指数2020-2024分年度涨跌幅为:86.90%、0.37%、-28.32%、-18.83%、13.63%,指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及的指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R4-中高风险,适宜积极型(C4)及以上的投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资须谨慎。
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近日,《广州市交通运输局关于征求广州市公共汽车电车场站管理规定意见的通告》发布,其中提到,新建居住区等应统筹考虑公交出行需求和运营安全,同时规划、建设公交场站,并与主体工程同时设计、施工和验收,同步投入使用;在命名方面应遵循唯一性、稳定性、规范性的原则。
应与主体工程同步投用
《广州市公共汽车电车场站管理规定(征求意见稿)》中提到,新建、改建、扩建居住区,交通枢纽、学校、医院、体育场馆、商业中心、园区、轨道交通等大型建设项目,应统筹考虑公交出行需求和运营安全,同时规划、建设公交场站,并与主体工程同时设计、施工和验收,同步投入使用,其建设费用纳入工程总概算。各建设单位在项目初步设计阶段,应就公交场站设计方案征求交通运输主管部门或所属的客运交通管理部门意见。在公交站点与轨道交通接驳方面,征求意见稿提出具体规定,轨道交通站点衔接的公交中途站原则上应设置港湾式公交站,与轨道交通站点出入口距离宜小于50米,困难条件下不宜大于100米。
同时,征求意见稿对公交场站设施提出要求,公交场站设施的建设应严格执行国家和省、市有关规定及技术标准,盲道、无障碍坡道的设置应符合无障碍环境建设要求,并与适老化改造相结合。建设竣工后,经验收合格方可交付使用;公交场站设施的规格、数量、类型等应结合场站的性质、停靠公交线路数量和站点客流情况,以及场站所在路段的道路状况等综合因素确定。