【产学研视点】北京高校力学专业大盘点：部属市属高校共筑多元力学教育格局

力学，这门支撑人类文明发展的基础学科，渗透在生活每一个角落。从故宫角楼的榫卯结构到航天火箭的精准发射，从高铁列车的平稳运行到智能手机的抗震设计，力学原理始终在默默发挥作用。北京作为全国教育中心，聚集了众多开设有力学专业的高校，既有部属顶尖学府，也有特色鲜明的市属高校。这些高校依托不同行业背景和学科积淀，形成了各有千秋的力学教育格局。今天，我们就逐一走进这些高校，探寻它们力学专业的独特魅力。

一、部属高校：力学研究的国家队

北京大学：力学教育的奠基者

北京大学的力学专业是新中国力学教育的起点。1952 年，北大数学力学系力学专业正式创立，这是国内首个力学专业。当时汇聚了周培源、钱敏等一批力学界先驱，钱学森、郭永怀等科学家也曾到校指导，为学科发展奠定了深厚根基。

在专业布局上，工学院力学与空天技术系设有理论与应用力学、工程结构分析两个本科专业。理论与应用力学专业延续周培源教授开创的办学传统，注重数理基础培养，学生通过《弹性力学》等国家精品课程构建扎实的理论体系。该专业 2009 年入选教育部特色专业建设点，培养的学生多进入科研机构或继续深造，成为力学领域的研究骨干。

工程结构分析专业则瞄准工程实践需求，1996 年在国内率先设立，侧重培养学生运用力学理论结合计算机技术解决工程问题的能力。毕业生广泛分布在工程设计部门和科技企业，参与从桥梁建设到航天器设计的各类工程项目。

科研方面，北大力学团队聚焦湍流理论、航空航天结构动力学等前沿方向。在湍流研究领域，通过实验与计算结合的方式探索流动规律，为飞行器设计和能源设备优化提供理论支持。依托国家基础科学人才培养基地等平台，科研成果持续服务国家重大工程需求。国际交流方面，与麻省理工学院、剑桥大学等海外名校保持合作，师生通过联合研究和交换项目拓展学术视野。

清华大学：力学融合创新的引领者

清华大学力学专业在国内外享有盛誉，学科覆盖固体力学、流体力学、工程力学等多个方向，形成了完整的学科体系。其力学教育特色在于跨学科融合，将力学原理与新兴技术紧密结合。

课程设置上，除理论力学、材料力学等基础课程外，还开设力学与人工智能、计算力学等交叉课程。这种课程体系让学生既能掌握扎实的力学基础，又能了解前沿技术应用。实践教学环节，学校与航天科技、中车集团等企业合作，学生可参与实际工程项目，将理论知识转化为解决问题的能力。

师资队伍中既有院士领衔的学术带头人，也有活跃在科研一线的青年学者。他们在飞行器结构优化、风力机叶片设计等领域成果显著。在国家大飞机项目中，清华力学团队参与机身结构力学分析，通过优化设计减轻机身重量同时提升安全性；在新能源领域，针对风力发电设备开展力学性能研究，延长设备使用寿命。

科研平台方面，航天航空学院和水沙科学与水利水电工程国家重点实验室提供了先进的实验条件。风洞实验室可模拟不同气流环境，为飞行器气动特性研究提供支撑；材料力学实验室配备精密测试设备，能精准测量材料在各种载荷下的力学响应。国际交流频繁，每年举办多场国际学术会议，邀请海外专家讲学，推动全球力学领域的知识共享。

北京航空航天大学：航空航天力学的深耕者

北航力学专业带着鲜明的航空航天烙印，依托学校在航空航天领域的优势，形成了特色鲜明的办学模式。专业设置紧密围绕飞行器研发需求，空气动力学、飞行器结构力学等课程成为核心课程。

空气动力学课程中，学生通过风洞实验了解飞行器在不同飞行状态下的受力情况，掌握飞行器外形设计的基本原理。飞行器结构力学则聚焦飞行器部件在载荷作用下的力学行为，为结构强度设计提供依据。这种课程设置让学生毕业后能快速适应航空航天领域的工作需求。

科研团队在气动弹性力学、航空发动机力学等领域成果突出。气动弹性问题是飞行器飞行中的重要安全隐患，北航研究团队通过理论分析和实验研究，提出了有效的抑制方案，提高了飞行器的飞行稳定性。在航空发动机研究中，针对涡轮叶片在高温高压环境下的力学性能开展研究，延长发动机使用寿命。

学校建有航空发动机气动热力国家级重点实验室等多个科研平台，其中大型低速风洞可进行全尺寸飞行器模型实验，为飞行器气动设计提供关键数据。与中国商飞、航天科工等企业的合作，让学生有机会参与 ARJ21、C919 等机型的研发过程，积累宝贵的工程经验。

北京理工大学：国防力学的攻坚者

北京理工大学力学专业带着浓厚的国防特色，为我国兵器工业和国防事业培养了大量人才。其力学教育注重将理论应用于国防工程实践，形成了独特的办学优势。

课程体系中，除常规力学课程外，爆炸力学、冲击动力学等特色课程彰显国防特色。爆炸力学课程详细讲解爆炸过程的能量释放规律和冲击波传播特性，这些知识直接应用于武器设计和防护工程。冲击动力学则研究材料在高速冲击下的力学响应，为装甲防护设计提供理论支持。

师资队伍中不少教师参与过国家重大国防项目，他们将科研经验融入教学。在新型弹药研发中，力学团队通过分析弹药飞行轨迹和爆炸效能，优化弹药设计；在装甲车辆研制中，研究复合装甲的力学性能，提升防护能力。这种产学研结合的教学模式，让学生能接触到最前沿的国防科技。

爆炸科学与技术国家重点实验室是科研工作的重要平台，实验室可模拟不同爆炸环境，测试材料的抗爆性能。在这里，学生能参与实际科研项目，了解爆炸力学在国防工程中的应用。与兵器工业集团等企业的合作，为学生提供了实习和就业的渠道，培养出的人才在国防领域发挥着重要作用。

北京交通大学：交通力学的践行者

北京交通大学力学专业扎根交通领域，围绕铁路、城市轨道交通等特色方向开展教学和研究，形成了鲜明的行业特色。

专业课程与交通工程深度融合，交通运输工程力学课程研究桥梁、隧道等交通设施在车辆荷载下的力学响应，为交通基础设施设计提供依据。轨道结构力学则聚焦钢轨、轨枕等部件的受力分析，解决高速铁路轨道的振动问题。这些课程内容直接对接交通行业需求，培养的学生具备解决实际工程问题的能力。

科研团队在高速铁路轨道动力学、城市轨道交通抗震等领域成果显著。针对高铁列车高速运行时的轨道振动问题，通过建立力学模型，提出轨道结构优化方案，提高了列车运行的平稳性和安全性。在城市轨道交通建设中，研究穿越复杂地质条件下的隧道结构力学特性，为地铁施工提供技术支持。

轨道结构教育部重点实验室配备了先进的轨道振动测试系统，可模拟不同列车速度下的轨道受力状态。与中国铁路总公司、北京地铁等单位的合作，让科研成果快速转化为工程应用。学生在学习期间可参与高铁轨道维护、地铁隧道设计等实际项目，积累行业经验。

中国矿业大学（北京）：矿山力学的探索者

中国矿业大学（北京）力学专业依托矿业工程优势，在矿山力学领域形成了深厚积淀。专业围绕矿山开采中的力学问题开展教学和研究，为矿业安全高效开采提供技术支撑。

岩石力学是专业核心课程，学生通过学习掌握岩石在不同地质条件下的力学性质，为矿山巷道设计和支护提供理论依据。矿山动力灾害防治课程则聚焦冲击地压、瓦斯突出等矿山灾害的力学机理，研究预警和防治方法，保障矿山生产安全。

科研团队在深部岩体力学、矿山环境力学等领域成果突出。随着矿山开采深度增加，深部岩体在高地应力、高温环境下的力学行为变得复杂，研究团队通过现场测试和理论分析，揭示深部岩体破坏规律，为深部开采提供技术保障。在矿山环境保护方面，研究开采活动对周边岩体和水体的力学影响，提出生态保护措施。

深部岩土力学与地下工程国家重点实验室（北京分室）为科研提供了实验平台，实验室可模拟深部地质环境，测试岩体力学性能。与神华集团、兖矿集团等矿业企业的合作，让科研成果应用于矿山生产实践。培养的学生多进入矿业企业和科研机构，成为矿山力学领域的技术骨干。

北京科技大学：材料力学的创新者

北京科技大学力学专业与材料科学深度融合，在材料力学性能研究领域形成特色。专业围绕材料在不同工况下的力学行为开展教学和研究，为新材料开发和应用提供力学支撑。

课程设置兼顾力学基础和材料应用，理论力学、材料力学等基础课程培养学生的理论功底，材料疲劳与断裂、复合材料力学等课程则聚焦材料力学性能研究。这种课程体系让学生既能掌握力学分析方法，又能了解材料科学前沿。

科研团队在金属材料疲劳、复合材料力学等领域成果显著。研究金属材料在循环载荷下的疲劳特性，为机械设备寿命预测提供依据；在复合材料研究中，分析不同材料界面的力学性能，优化复合材料结构设计。这些研究成果应用于航空航天、机械制造等领域。

学校与中国科学院力学研究所合作建立 “拔尖班”，实行双导师制培养模式，学生可进入科研实验室参与项目研究。材料力学实验室配备了高精度材料测试设备，能精准测量材料的力学性能参数。国际交流方面，与海外高校开展联合培养项目，拓宽学生的国际视野。

中国农业大学：农业力学的开拓者

中国农业大学力学专业将力学原理与农业生产相结合，在农业工程力学领域开辟了独特的研究方向。专业围绕农业机械、农业设施等方面的力学问题开展教学和研究，服务农业现代化发展。

农业机械装备力学是核心课程，学生通过学习掌握拖拉机牵引力学、收割机切割力学等知识，为农业机械设计和改进提供理论支持。农业生物环境工程力学课程则研究温室结构、畜禽舍通风等农业设施的力学设计，优化农业生产环境。

科研团队在农田土壤力学、农业废弃物利用力学等领域开展研究。研究不同耕作方式下的土壤力学特性，为农业机械选型和耕作制度优化提供依据；在农业废弃物能源化利用中，研究生物质材料在转化过程中的力学行为，提高能源转化效率。

农业工程力学相关实验室配备了土壤力学测试设备和农业机械性能测试系统，为科研提供实验支持。与农业企业的合作，推动科研成果应用于农业生产，如优化播种机结构提高播种效率，改进温室设计增强抗风能力。培养的学生在农业机械、设施农业等领域发挥着重要作用。

二、市属高校：力学应用的生力军

北京工业大学：城市建设力学的实践者

北京工业大学作为市属高校的代表，力学专业紧密结合北京城市建设需求，在土木工程力学领域形成特色。专业围绕建筑结构、市政工程中的力学问题开展教学和研究，为城市建设提供技术支持。

结构力学是专业核心课程，学生通过学习掌握建筑结构在荷载作用下的受力分析方法，为建筑设计和结构优化提供依据。工程抗震与防灾课程则聚焦地震作用下的建筑结构力学响应，研究抗震设计方法，提高城市建筑的抗震能力。

科研团队在高层建筑结构力学、桥梁工程力学等领域成果显著。针对北京地区高层建筑密集的特点，研究高层建筑风荷载作用下的力学特性，优化建筑抗风设计。在城市桥梁建设中，研究大跨度桥梁结构力学性能，为北京新机场、城市副中心等重大工程提供技术支持。

工程力学北京市重点实验室配备了大型结构测试系统，可进行建筑构件力学性能实验。与北京城建集团、市政工程总公司等企业的合作，让学生参与北京城市建设项目。学生在学习期间可参与建筑结构设计、桥梁安全评估等实际工作，积累工程经验。

北京建筑大学：建筑力学的传承者

北京建筑大学力学专业依托建筑行业背景，在建筑力学领域形成特色。专业围绕建筑设计、施工中的力学问题开展教学和研究，培养建筑行业急需的力学人才。

建筑力学课程体系涵盖理论力学、材料力学、结构力学等，注重培养学生解决建筑结构力学问题的能力。建筑结构抗震课程则结合北京地区地震设防要求，研究建筑结构抗震设计方法，保障建筑安全。

科研团队在古建筑力学保护、绿色建筑力学等领域开展研究。针对北京众多古建筑的保护需求，研究古建筑结构力学特性，提出加固保护方案。在绿色建筑发展中，研究新型建筑材料的力学性能，优化节能建筑结构设计。

建筑结构与环境修复北京市重点实验室为科研提供了实验平台，实验室可测试建筑材料力学性能和结构抗震性能。与北京建筑设计研究院、故宫博物院等单位的合作，让科研成果应用于建筑设计和文物保护实践。培养的学生多进入建筑设计、施工企业，为北京城市建设和古建筑保护贡献力量。

北方工业大学：工业力学的应用者

北方工业大学力学专业面向工业生产需求，在机械工程力学领域形成特色。专业围绕机械设计、制造中的力学问题开展教学和研究，为工业生产提供技术支持。

机械力学课程是专业核心，学生通过学习掌握机械零件在工作过程中的受力分析方法，为机械设计和强度校核提供依据。工程力学实验课程则注重培养学生的实验技能，通过实际操作了解材料力学性能测试方法。

科研团队在机械结构优化、设备故障力学诊断等领域开展研究。针对工业机械运行中的力学问题，研究结构优化方案，提高设备运行效率和可靠性。在设备故障诊断中，通过力学信号分析，判断设备运行状态，提前预警故障风险。

机械工程北京市重点实验室配备了机械力学测试设备，可进行机械零件力学性能实验和结构振动测试。与北京汽车集团、京城机电控股等企业的合作，让学生参与机械产品设计和测试工作。培养的学生在机械制造、设备维护等行业发挥着重要作用。

三、力学教育的多元格局与发展展望

北京高校的力学专业呈现出多元化发展格局。部属高校凭借深厚的学科积淀和科研实力，在基础力学研究和国家重大工程领域发挥引领作用；市属高校则立足地方需求，在城市建设、工业生产等应用领域形成特色。这种多元格局既保障了力学基础研究的深度，又拓展了力学应用的广度。

在人才培养方面，各高校根据自身特色形成了不同的培养模式。北大、清华等高校注重理论基础和科研能力培养，为力学研究领域输送高端人才；北航、北理等高校结合行业需求，培养工程应用型人才；市属高校则侧重实践能力培养，为地方经济建设提供技术人才。不同培养模式满足了社会对力学人才的多样化需求。

科研方向上，基础研究与应用研究并重。部属高校在湍流理论、材料力学等基础领域持续深耕，推动力学学科发展；同时，在航空航天、国防军工等领域解决关键技术问题。市属高校则聚焦城市建设、工业生产等实际需求，开展应用研究，推动力学成果转化。

未来，北京高校力学专业将继续发挥各自优势，加强跨学科融合。随着人工智能、大数据等技术的发展，力学与新兴技术的结合将更加紧密，形成计算力学、智能力学等新的研究方向。高校之间的合作也将更加深入，资源共享、优势互补，共同推动北京力学教育和研究水平的提升。

从基础研究到工程应用，从国家重大工程到地方经济建设，北京高校的力学专业以各自的特色和优势，共同构筑起力学教育的繁荣格局。这些高校培养的一代代力学人才，正用他们的知识和智慧，推动着科技进步和社会发展，让力学这门古老的学科在新时代焕发出勃勃生机。